
Partauto respecte votre vie privée
Partauto.fr utilise des cookies pour garantir le bon fonctionnement du site ainsi qu'une navigation optimale. Certains cookies permettent de recueillir des statistiques sur le comportement des visiteurs et d'autres participent à la personnalisation des offres ou des publicités. En cliquant sur "Tout accepter" vous consentez à l'utilisation de l'ensemble de ces cookies. Vous souhaitez choisir vos cookies ? Cliquez sur "Personnaliser".
Préférences en matière de cookies
F
ABC
Filtre à huile
Bougie d'allumage
Bougie de préchauffage
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Filtre à air
Kit de distribution + pompe à eau
Support moteur
Filtre à carburant
Bobine d'allumage
Rotule de direction intérieure ou axiale
Soufflets de cardan avant
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse

Balai d'essuie-glace
Réf : 575535


Bougie d'allumage
Réf : CET8


Kit de réparation pour câbles, projecteur principal
Réf : 107054


Courroie trapézoïdale
Réf : 6213MC


Bague d'étanchéité, vilebrequin
Réf : 20015456B


Joint-soufflet, direction
Réf : TBR1000

Le capuchon du réservoir de lave-glace est un élément vital pour le système de nettoyage du pare-brise de votre automobile. Habituellement conçu en plastique robuste, il garantit une fermeture hermétique du contenant qui renferme le fluide nettoyant, empêchant par la même occasion les fuites, l'évaporation et l'infiltration de débris ou de poussière dans le liquide. Ce dernier est indispensable pour assurer une visibilité optimale en débarrassant le pare-brise de saletés, d'insectes et d'autres éléments susceptibles de s'y déposer. En l'absence d'un capuchon approprié, l'efficacité du dispositif de lave-glace pourrait s'affaiblir, mettant en péril la sécurité des occupants en diminuant la netteté de la vue, ce qui est particulièrement important pour votre RENAULT MASTER PRO. Par ailleurs, un capuchon en bon état est essentiel pour la durabilité de la pompe de lave-glace, en évitant l'introduction de particules dans le mécanisme. Ce petit composant, souvent oublié, est donc capital pour le fonctionnement adéquat de tout véhicule. Le remplacer est une opération simple et peu onéreuse en cas de perte ou d'usure, pour votre RENAULT MASTER PRO.