
Partauto respecte votre vie privée
Partauto.fr utilise des cookies pour garantir le bon fonctionnement du site ainsi qu'une navigation optimale. Certains cookies permettent de recueillir des statistiques sur le comportement des visiteurs et d'autres participent à la personnalisation des offres ou des publicités. En cliquant sur "Tout accepter" vous consentez à l'utilisation de l'ensemble de ces cookies. Vous souhaitez choisir vos cookies ? Cliquez sur "Personnaliser".
Préférences en matière de cookies
F
ABC
Bougie de préchauffage
Kit balais d'essuie-glace
Kit de distribution + pompe à eau
Bague d'étanchéité, vilebrequin
Alternateur
Injecteur
Support moteur
Amortisseurs avant
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Générateur d'impulsions, vilebrequin
Jauge de niveau d'huile
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Débitmètre de masse d’air

Bougie de préchauffage
Réf : J5711030


Filtre à huile
Réf : L460


Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres
Réf : ESP-PE-000


Batterie de démarrage 70ah
Réf : 069070640005


Kit balais d'essuie-glace
Réf : FT93229


Filtre à carburant
Réf : 587913

La roue dentée de la pompe à huile est un élément vital du dispositif de lubrification de votre moteur. Elle a été façonnée pour s'insérer avec exactitude dans les autres engrenages pour constituer la pompe à huile, qui a pour fonction cruciale de propulser l'huile moteur à travers le réseau de lubrification. Cette propulsion ininterrompue d'huile diminue les frictions entre les éléments mobiles du moteur, ce qui aide à les refroidir et à les préserver de l'usure prématurée. En l'absence d'une roue dentée de pompe à huile opérationnelle, il est impossible pour la pompe de générer une pression d'huile suffisante, risquant ainsi de provoquer une panne majeure du moteur due à la surchauffe ou au grippage des composants mobiles. Opter pour une roue dentée de pompe à huile de haute qualité est un investissement pour votre BMW Série 6, assurant la durabilité et la performance de votre moteur en garantissant que toutes les pièces internes restent correctement lubrifiées, y compris dans les situations de conduite les plus difficiles. Par conséquent, il est impératif de remplacer cette pièce à intervalles réguliers pour maintenir les performances optimales et la sécurité de votre véhicule, notamment pour votre BMW Série 6.