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F
ABC
Bougie de préchauffage
Biellette de barre stabilisatrice
Kit de distribution + pompe à eau
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Kit coupelle de suspension
Rotule de suspension
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Support moteur
Amortisseurs avant
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Flexible de frein
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Débitmètre de masse d’air

Balai d'essuie-glace
Réf : WBF0025.11


Courroie trapézoïdale à nervures
Réf : 6PK1183


Filtre à huile
Réf : L1050


Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
Réf : 1210


Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
Réf : 812001


Joint de cache culbuteurs
Réf : 461.682

L'embrayage à roue libre représente un élément mécanique crucial dans le mécanisme de mise en route d'un véhicule, jouant le rôle de désengagement du moteur vis-à-vis de la boîte de vitesses lorsque celui-ci atteint une vitesse supérieure à celle du démarreur. Pour votre DODGE CALIBER, il est indispensable de vérifier cet élément pour éviter des coûts inutiles. C'est une mesure de sécurité qui préserve le démarreur, un composant électrique qui impulse le moteur en générant la force initiale pour activer le processus de combustion interne. L'embrayage à roue libre garantit que, une fois le moteur lancé, le démarreur n'est plus sollicité par celui-ci, évitant ainsi des dégâts susceptibles de diminuer sa longévité. Autrement dit, il autorise le démarreur à se 'détacher' une fois sa mission accomplie. Sans un embrayage à roue libre opérationnel, le démarreur pourrait endurer des sollicitations excessives, menant à des défaillances hâtives et des dépenses de réparation importantes. Pour votre DODGE CALIBER, le bon fonctionnement de cet embrayage est essentiel pour assurer un démarrage sans faille et pour préserver les performances générales du véhicule.