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F
ABC
Bougie de préchauffage
Biellette de barre stabilisatrice
Kit de distribution + pompe à eau
Kit coupelle de suspension
Rotule de suspension
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Rotule de direction
Support moteur
Amortisseurs avant
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Flexible de frein
Débitmètre de masse d’air
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse

Balai d'essuie-glace
Réf : 575550


Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
Réf : 113-1306X


Kit balais d'essuie-glace
Réf : 3 397 005 161


Bougie d'allumage
Réf : 1272


Filtre à huile
Réf : LS900


Jeu de 10 boulons de roue
Réf : KSP-MZ-000

La pompe à additif AdBlue, aussi désignée comme la pompe à urée, représente un élément crucial pour les systèmes de traitement des gaz d'échappement sur les véhicules diesel récents dotés d'un filtre à particules (FAP). Cette pompe a pour mission d'administrer avec exactitude une solution d'urée dénommée AdBlue dans le système d'échappement, juste avant que les gaz ne soient filtrés par le FAP. L'AdBlue, en se dissociant en ammoniac et en dioxyde de carbone, favorise une réaction chimique appelée réduction catalytique sélective (RCS), essentielle pour votre VOLKSWAGEN PASSAT. Cette réaction modifie les oxydes d'azote toxiques (NOx), trouvés dans les gaz d'échappement, en azote non dangereux et en vapeur d'eau, diminuant de ce fait largement les émissions polluantes. Une pompe à additif AdBlue défaillante peut provoquer une dégradation de l'efficacité du système de dépollution, accroître les émissions et, finalement, engendrer des dégâts au moteur ou au FAP en lui-même. Par conséquent, son fonctionnement impeccable est impératif pour le respect des normes environnementales et pour conserver la performance optimale de votre VOLKSWAGEN PASSAT.
![Module d'alimentation, Injection d'urée BOSCH [F 01C 600 194] Module d'alimentation, Injection d'urée BOSCH [F 01C 600 194]](https://media.partauto.fr/p/2/4/4/9/5/3/0/2449530-cart_default.jpg)