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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Jeu de 2 disques de frein avant
Capteur ABS (vitesse de roue)
Bougie de préchauffage
Kit balais d'essuie-glace
Étrier de frein
Kit de distribution + pompe à eau
Kit coupelle de suspension
Bague d'étanchéité, vilebrequin
Alternateur
Injecteur
Support moteur
Amortisseurs avant

Filtre à huile
Réf : LS923


Bougie de préchauffage
Réf : J5713013


Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008


Balai d'essuie-glace
Réf : WBR7001.00


Écrou de roue
Réf : 46708


Filtre à carburant
Réf : J1332112

La pompe d'accouplement à lamelles, un élément crucial pour les véhicules à transmission intégrale, joue un rôle majeur dans la gestion de la distribution de puissance entre les essieux avant et arrière. Son mécanisme repose sur une série de lamelles qui s'activent ou se désactivent afin de répartir de façon optimale la force motrice du moteur aux quatre roues. Cette pompe est d'une grande aide, en particulier lorsqu'on navigue sur des surfaces où la traction est inconstante, comme les chaussées humides ou les terrains irréguliers. En effet, elle contribue à renforcer la traction et la stabilité du véhicule, pour votre SEAT ou tout autre modèle nécessitant une répartition dynamique du couple. En modulant la puissance transmise à chaque roue, l'accouplement à lamelles évite le dérapage et garantit une conduite réactive aux sollicitations du pilote. L'absence de cette pompe réduirait significativement l'efficacité des 4x4, surtout dans des conditions demandant une adhérence et une gestion du couple méticuleuses. Pour votre SEAT équipée de ce système, il est donc essentiel de veiller au bon état de la pompe d'accouplement à lamelles, assurant ainsi la performance et la sécurité de votre véhicule.