F
ABC
Biellette de barre stabilisatrice
Bougie de préchauffage
Bougie d'allumage
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Rotule de direction
Kit de distribution + pompe à eau
Amortisseurs avant
Kit coupelle de suspension
Rotule de suspension
Roulement de roue avant
Capteur ABS (vitesse de roue)
Joint de cache culbuteurs
Réf : 036.164
Balai d'essuie-glace
Réf : DVF60
Écrou de roue
Réf : 46708
Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
Réf : F 026 C00 467
Kit de réparation pour câbles, injecteur
Réf : 51277328
Ampoule
Réf : QBL501
La pompe d'accouplement à lamelles, un élément crucial pour les véhicules à transmission intégrale, joue un rôle majeur dans la gestion de la distribution de puissance entre les essieux avant et arrière. Son mécanisme repose sur une série de lamelles qui s'activent ou se désactivent afin de répartir de façon optimale la force motrice du moteur aux quatre roues. Cette pompe est d'une grande aide, en particulier lorsqu'on navigue sur des surfaces où la traction est inconstante, comme les chaussées humides ou les terrains irréguliers. En effet, elle contribue à renforcer la traction et la stabilité du véhicule, pour votre SAAB 93X ou tout autre modèle nécessitant une répartition dynamique du couple. En modulant la puissance transmise à chaque roue, l'accouplement à lamelles évite le dérapage et garantit une conduite réactive aux sollicitations du pilote. L'absence de cette pompe réduirait significativement l'efficacité des 4x4, surtout dans des conditions demandant une adhérence et une gestion du couple méticuleuses. Pour votre SAAB 93X équipée de ce système, il est donc essentiel de veiller au bon état de la pompe d'accouplement à lamelles, assurant ainsi la performance et la sécurité de votre véhicule.