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ABC
Bougie de préchauffage
Kit de distribution + pompe à eau
Kit coupelle de suspension
Support moteur
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Amortisseurs avant
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Débitmètre de masse d’air
Butée élastique d'amortisseur
Kit d'embrayage
Soufflet de direction
Ressort de suspension
Cardan / Arbre de transmission

Bougie d'allumage
Réf : 0 242 232 502


Sonde lambda
Réf : ESL-SK-000


Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008


Balai d'essuie-glace
Réf : 575545


Filtre à huile
Réf : DP1110.11.0035


Soufflets de cardan avant
Réf : VKJP 01013

La rondelle d'étanchéité, couplée avec la vis de vidange, représente un élément crucial pour la conservation de l'intégrité et de la propreté du système d'huile moteur de votre automobile. Lors de la réalisation d'une vidange, on extrait la vis du carter d'huile afin de laisser s'écouler l'huile vieillie. C'est à ce moment que la rondelle d'étanchéité entre en jeu; insérée entre la vis de vidange et le carter, elle garantit une clôture étanche et empêche toute fuite d'huile une fois la vis réinstallée. Pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE A, il est essentiel de s'assurer que cette pièce est en parfait état. Avec le temps et les kilomètres parcourus, la rondelle peut s'altérer ou se déformer, ce qui réduit son efficacité. Il est donc indispensable de la changer à chaque vidange pour assurer l'étanchéité et éviter les fuites d'huile, qui pourraient nuire au moteur et à ses composants, ou provoquer une diminution du niveau d'huile, avec des conséquences désastreuses pour le fonctionnement et la durabilité de votre véhicule. Ainsi, une rondelle d'étanchéité en parfait état est synonyme de sécurité et de performance optimale pour votre moteur, et cela est particulièrement vrai pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE A.