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Joint de fourche pour CITROEN JUMPY Camion plate-forme/Châssis (01/2007 - Aujourd'hui)
Le joint de fourche, aussi désigné sous l'appellation joint spi de fourche, représente un élément clé au cœur du système de suspension d'un véhicule, en particulier sur les deux-roues motorisés. Ce joint a pour mission d'assurer l'étanchéité entre les tubes plongeurs et les fourreaux de fourche, évitant de ce fait toute fuite d'huile de suspension et empêchant que des impuretés telles que la saleté, l'eau et les débris ne s'infiltrent dans le dispositif de la fourche. L'huile présente dans la fourche garantit une lubrification adéquate pour un mouvement doux et régulier des tubes, un aspect fondamental pour conserver la stabilité de la moto et pour votre CITROEN JUMPY, cela pourrait signifier un confort de conduite nettement amélioré. Un joint de fourche endommagé peut causer une déperdition d'huile, diminuant ainsi la capacité d'amortissement et mettant en péril la sécurité. Il est donc essentiel de disposer d'un joint de fourche de haute qualité pour maintenir les performances optimales de la suspension et, par voie de conséquence, le fonctionnement correct de la moto. Pour votre CITROEN JUMPY, il est conseillé d'inspecter cette pièce d'usure de manière régulière et de la changer sans tarder au moindre signe de dégradation afin de garantir une expérience de conduite à la fois sûre et plaisante.
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L’info SUSPENSION Partauto
Comment fonctionnent la suspension de ma voiture ?
Le terme de suspension regroupe souvent dans le langage courant la suspension et l’amortissement qui sont pourtant deux éléments distincts au service même objectif : rendre votre véhicule stable. La suspension améliore la tenue de route en plaquant les roues sur le sol. Elle est le plus souvent constituée de ressorts. Il sert de connexion entre le châssis et tous les éléments qui encaissent les chocs provenant des routes tels que les amortisseurs.
Quel est le rôle des amortisseurs ?
Fixés entre le train roulant et le châssis, les amortisseurs ont pour rôle de limiter les oscillations du véhicule en transformant l'énergie cinétique en énergie thermique. Ils sont constitués de vérins, soufflet d’amortisseur et d'huile ou de gaz selon leur composition. Le rôle des amortisseurs est d’absorber l’effet de rebond créé lorsque l’énergie traverse les ressorts afin de stabiliser les roues et empêcher les vibrations à l’intérieur de l’habitacle.
Qu’est ce que la suspension Mac Pherson ?
La suspension MacPherson est le type de suspension le plus utilisé pour l’essieu avant des voitures actuelles. Il date des années 40. Il s’agit d’une suspension dite indépendante c’est-à-dire que chaque roue a son propre élément à ressort, ce qui assure un franchissement en douceur des obstacles.
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