
Partauto respecte votre vie privée
Partauto.fr utilise des cookies pour garantir le bon fonctionnement du site ainsi qu'une navigation optimale. Certains cookies permettent de recueillir des statistiques sur le comportement des visiteurs et d'autres participent à la personnalisation des offres ou des publicités. En cliquant sur "Tout accepter" vous consentez à l'utilisation de l'ensemble de ces cookies. Vous souhaitez choisir vos cookies ? Cliquez sur "Personnaliser".
Préférences en matière de cookies
F
ABC
Filtre à huile
Bougie de préchauffage
Bougie d'allumage
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Filtre à air
Kit de distribution + pompe à eau
Support moteur
Filtre à carburant
Bobine d'allumage
Soufflets de cardan avant
Filtre d'habitacle
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Kit de courroie d'accessoires

Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
Réf : 0 273 014 060


Balai d'essuie-glace
Réf : QAW1030


Écrou de roue
Réf : 49072


Filtre à air
Réf : A1965


Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Réf : FVR5075


Filtre à huile
Réf : LS1081

La conduite de lave-phare est un élément crucial dans le dispositif de nettoyage des phares d'un véhicule, dont la fonction est de diriger le fluide nettoyant du réservoir vers les gicleurs proches des phares. Cette composante souple, généralement produite en élastomère ou en polymères durables, est fondamentale pour conserver une visibilité parfaite en cas de mauvais temps, tels que la boue, les averses ou les chutes de neige. Des phares encrassés peuvent en effet diminuer significativement la portée de l'éclairage, ce qui accroît le danger d'accidents. Pour votre BMW Série 1, il est essentiel que la durite de lave-phare soit en bon état pour que le liquide nettoyant soit réparti efficacement, assurant ainsi aux automobilistes une visibilité nette et sûre. Pour votre BMW Série 1, un système de lave-phare fonctionnel est parfois exigé pour certaines classes de voitures, en particulier celles dotées de phares au xénon ou à LED. Il est recommandé de remplacer promptement la conduite en cas de perforation ou d'usure afin de garantir la performance du dispositif et la sécurité sur les routes.