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FEBI BILSTEIN
A.B.S.

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Bras de liaison, suspension de roue avant gauche FEBI BILSTEIN - 01264

Bras de liaison, suspension de roue avant gauche FEBI BILSTEIN 01264

2 photos

position
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Poids : 2,500 kg
  • Matériel : fonte d'acier
  • Diamètre extérieur : 18 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Numéro d'article en paire : 01269
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI437 407 151 A
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FEBI BILSTEIN
246,00 €*
-75%
61.52 €
Expédié lundi

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Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S. - 210029

Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S. 210029

position
  • Longueur : 382 mm
  • Poids : 2,485 kg
  • Dimension du cône : 18 mm
  • Matériel : fonte d'acier
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • De série
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
  • Numéro d'article en paire : 210028
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI437 407 151 A
    VAG437 407 151 A
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A.B.S.
246,00 €*
-75%
62.04 €
Expédié le 24 septembre

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Bras de liaison, suspension de roue avant gauche LTD - LTD-437407151A

Bras de liaison, suspension de roue avant gauche LTD LTD-437407151A

position
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Poids : 2,500 kg
  • Matériel : fonte d'acier
  • Diamètre extérieur : 18,0 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI437 407 151 A
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LTD --
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Bras de liaison, suspension de roue avant gauche JP GROUP - 1140103170

Bras de liaison, suspension de roue avant gauche JP GROUP 1140103170

position
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JP GROUP 36.89 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) MOOG - AU-TC-3910

Triangle ou bras de suspension (train avant) MOOG AU-TC-3910

position
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Dimension du cône : 18 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Type d'emballage : boîte
  • Numéro d'article en paire : AU-TC-3911
  • Longueur de l'emballage : 48,5 cm
  • Largeur de l'emballage : 14 cm
  • Hauteur de l'emballage : 11 cm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI437 407 151 A | 437407155A
    SEAT437407151A | 437 407 155 A
    SKODA437407151A | 437 407 155 A
    VW437407151A | 437 407 155 A
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MOOG 90.83 €
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Bras de liaison, suspension de roue avant gauche SWAG - 32 73 0002

Bras de liaison, suspension de roue avant gauche SWAG 32 73 0002

position
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Poids : 2,5 kg
  • Matériel : fonte d'acier
  • Diamètre extérieur : 18 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Numéro d'article en paire : 32 73 0003
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI437 407 151 A
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SWAG 128.83 €
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Bras de liaison, suspension de roue GSP - S060992

Bras de liaison, suspension de roue GSP S060992

  • Dimension du cône : 18 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire : S060993
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI437 407 151 A | 443 407 151B | 437407155A | 431 407 155 A | 441 404 155 S
    VAG443 407 155 B
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GSP --
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Bras de liaison, suspension de roue ABAKUS - 233-01-183

Bras de liaison, suspension de roue ABAKUS 233-01-183

position
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire : 233-01-182
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI437 407 151 A | 437407155A
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ABAKUS --
Produit actuellement indisponible

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Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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