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Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK - BCA5869

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Caractéristiques techniques

  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire : BCA5868

L’article est composé de :

1x Silent bloc de suspension (train avant) BSK61431x Silent bloc de suspension (train avant) BSK6144
BORG & BECK BCA5869
Prix public conseillé*
175,12 €
-52% 83,58 €

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Références constructeur - OEM

AEBI

44968

AUDI

7M0407152B

FORD

1 012 632

Ford

95VW3078AC

FORD USA

95VW3078AC

SEAT

7M0 407 152 B

SKODA

7M0407152B

VAG

7M0 407 152 B

VW

7M0 407 152 B

Références équivalentes

A.B.S.

210223

ALFRED HEYD

V 53.94

APEC

AST2072

AUTOMEGA

30100120632

BENDIX

042133B

BETTAPARTS

BSJ6060S

BGA

TRC2337

BIRTH

BR1366

BORG & BECK

BCA5869

COMLINE

CCA2039

DEEZA

VW-H226

DELPHI

TC862

DITAS

A1-4011

EXCEL

ESA1515

FAG

821 0254 10

FAHREN AUTOS

FAS2072

FAI AutoParts

SS687

FEBI BILSTEIN

18501

FIRST LINE

FCA5869

FLENNOR

FL424-G

FRAP

2280

GSF CAR PARTS

422VG0410

JP GROUP

1140103480 | 1140103489 | 407370002

KAGER

87-0318

LEMFÖRDER

27708 01 | 27708

MAPCO

49877

METZGER

58012702 | 88012702 | 6-928 | FO-920 | 8110209

Metzger

8110292

MEYLE

116 050 0007/HD | 116 050 0007

MGA

SB7499

MONROE

L10517

MOOG

VO-WP-0450

MOPROD

MSA1515

MOTAQUIP

VSA210 | VSA310

NAPA

NST2072

NK

5012534

OCAP

0383045 | 0383973 | 383973 | 383045

Omnicraft

2398414 | JAMJ3042GCAA

OPTIMAL

G6-535

PEARL

PSA219

PEX

12.03.109 | 12.03.116

QUINTON HAZELL

QSA1515S | QSJ1515S | QSA1515

REDAELLI RICAMBI

6-929 | FO-920

RTS

96-00139-1

RUVILLE

935243

SASIC

9005752

Sbs

5012534

SIDEM

3371

SPIDAN

44968

SWAG

50 73 0023

TALOSA

40-09081

TOPRAN

109 484

TRISCAN

8500 10517 | 870010517

TRUPART

SSA2632

TRW

JTC943

UNIPART

GSJ1528 | UGCGSJ1528

VAICO

V10-7155

VECO

VB1511

VEMA

22800

VEMO

10-7155 | V10-7155 | 01/10/7155 000000
+
-

Meilleur prix pour :

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BORG & BECK - BCA5869

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* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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