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Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK - BCA6706

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Caractéristiques techniques

  • Diamètre : 17 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Version : Fitting Kit
  • Numéro d'article en paire : BCA6707

L’article est composé de :

1x Silent bloc de suspension (train avant) BSK61371x Silent bloc de suspension (train avant) BSK6989
BORG & BECK BCA6706
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190,86 €
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Références constructeur - OEM

AEBI

411706 | 411707 | 50402 | 50932

FIAT

50709579 | 50710621 | 51857021 | 50709579 S1 | 50710621 S1 | 51857021 S1

FORD

1540244 | 1580514 | 9S51-3078-AA | 50710621

FORD USA

9S513078AC

Références équivalentes

A.B.S.

211207 | 211328

APEC

AST2187

BENDIX

042030B | 046512B

BETTAPARTS

BSJ6786S

BGA

TRC2209 | TRC2221

BORG & BECK

BCA6706

COMLINE

CCA1087 | CCA1066

DELPHI

TC2351

EXCEL

ESA2400 | ESA3059

FAG

821 0870 10 | 821 0874 10

FAHREN AUTOS

FAS2187

FAI AutoParts

SS2858

FEBI BILSTEIN

34759 | 40710

FIRST LINE

FCA6706

FLENNOR

FL0062-G | FL5348-J

FRAP

3713 | 4324

GSF CAR PARTS

422FI0400

JP GROUP

3340101279 | 3340400779

KAGER

87-1724

KLOKKERHOLM

2013361A1

LEMFÖRDER

34444 01 | 34821 01 | 34837 01 | 34447 01 | 34452 01

MAGNETI MARELLI

301181307200

MAPCO

49096

METZGER

58037201 | F-957

MEYLE

214 610 0019 | 216 050 0044 | 214 610 0021

MGA

SB8907

MONROE

L15564

MOOG

FI-TC-7412

MOTAQUIP

LVSA1395 | LVSK814

NAPA

NST2187

NK

5012369 | 5012585 | 211207

OCAP

0392685 | 1215847 | 392685

Omnicraft

2398968 | JAMJ3051CFAA

OPTIMAL

F8-6459 | G6-1173

QUINTON HAZELL

QSA2400S | QSA2551S | QSA2400

RUVILLE

935882

SASIC

7476030

Sbs

5012369 | 5012370

SIDEM

19070 | 3670 | 801635 | 819660

SPIDAN

411706 | 411707 | 50402 | 50932

SWAG

70 93 4759 | 70 94 0710

TRISCAN

8500 15564 | 8500 165004 | 8500 10845 | 817034140

TRUPART

SSA9065

TRW

JBU796 | JTC1474 | JTC2125 | JBU801

UNIPART

GSJ6090

VAICO

V24-0331

VEMA

23799

VEMO

V24-0331
+
-

Se monte sur

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* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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