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Poulie damper

Constituée d'un moyeu acier, d'un cercle en caoutchouc et d'une dernière couronne en acier / fonte. La poulie damper a pour mission d'amortir la résistance et les chocs du compresseur de climatisation, de la pompe de direction assistée et de l'alternateur. Elle est fixée sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire. Il est recommandé de faire une vérification de la poulie tous 100 000 km environ, celle-ci n'est pas une pièce d'usure mais se change généralement en même temps que la courroie de distribution.

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