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Vase de liquide de frein sélectionnez votre voiture
Le vase de liquide de frein, également connu sous le nom de réservoir de liquide de frein, est un composant du système de freinage d'une voiture. Vérifiez les spécifications et l’usage prévus avant de choisir la référence adaptée à votre véhicule ou à votre intervention.
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![Vase d'expansion, liquide de frein OE [4635E5]](https://media.partauto.fr/p/6/7/4/0/6/8/4/6740684-large_default.jpg "Vase d'expansion, liquide de frein OE [4635E5]")
![Vase d'expansion, liquide de frein METZGER [2140044]](https://media.partauto.fr/p/1/5/5/8/7/9/6/3/15587963-large_default.jpg "Vase d'expansion, liquide de frein METZGER [2140044]")
![Réservoir de liquide de frein OE [463588]](https://media.partauto.fr/p/1/0/6/4/8/8/1/7/10648817-large_default.jpg "Réservoir de liquide de frein OE [463588]")
![Réservoir liquide de frein, rectangulaire YOUNG PARTS [1257-12]](https://media.partauto.fr/p/6/9/6/2/5/5/2/6962552-large_default.jpg "Réservoir liquide de frein, rectangulaire YOUNG PARTS [1257-12]")
![Vase d'expansion, liquide de frein OE [463589]](https://media.partauto.fr/p/8/2/1/4/2/0/0/8214200-large_default.jpg "Vase d'expansion, liquide de frein OE [463589]")
![Vase d'expansion, liquide de frein TEKNÖR [CZW-WW-009]](https://media.partauto.fr/p/3/0/4/9/6/4/7/3049647-large_default.jpg "Vase d'expansion, liquide de frein TEKNÖR [CZW-WW-009]")
![Vase d'expansion, liquide de frein FEBI BILSTEIN [26658]](https://media.partauto.fr/p/1/2/2/8/7/9/4/2/12287942-large_default.jpg "Vase d'expansion, liquide de frein FEBI BILSTEIN [26658]")
![Vase d'expansion, liquide de frein METZGER [2140417]](https://media.partauto.fr/p/1/5/5/8/8/6/2/6/15588626-large_default.jpg "Vase d'expansion, liquide de frein METZGER [2140417]")
Bien choisir
À quoi sert le vase de liquide de frein ?
Le vase, ou réservoir, contient la réserve de liquide qui alimente le maître-cylindre. Il permet aussi de surveiller le niveau. Selon le véhicule, il peut recevoir un capteur de niveau et être monté directement sur le maître-cylindre ou relié par une durite.
- Contient la réserve de liquide
- Alimente le maître-cylindre
- Peut recevoir un capteur de niveau
Comment choisir le bon réservoir ?
La forme du réservoir, ses points de fixation, ses sorties, le bouchon, le capteur éventuel et son raccordement au maître-cylindre doivent correspondre au véhicule. Une forme extérieure proche ne suffit pas.
- Comparer les points de fixation
- Vérifier sorties et raccords
- Contrôler bouchon et capteur éventuel
Quels défauts faut-il rechercher ?
Une fissure, une déformation, une fuite au niveau d’un raccord ou un problème de fixation justifient un contrôle. Si le niveau baisse, il faut rechercher la cause dans tout le circuit : le réservoir n’est pas automatiquement responsable.
- Fissure ou fuite visible
- Raccord humide
- Fixation ou bouchon endommagé
Que vérifier lors du remplacement ?
Les joints et raccords doivent être compatibles et propres. Le réservoir doit être solidement fixé et rempli avec le liquide prévu pour le véhicule. Le niveau doit ensuite rester dans la plage indiquée par le constructeur.
- Joints et raccords en bon état
- Fixation correcte
- Liquide conforme au véhicule
Comment choisir un vase de liquide de frein ?
| Critère | À vérifier | Pourquoi | Point de vigilance |
|---|---|---|---|
| Fixation | Points d’ancrage et forme | Assure le montage correct | Ne pas contraindre le plastique |
| Sorties | Nombre, diamètre et position | Correspond aux raccordements | Vérifier joints et durites |
| Bouchon | Type de fermeture prévu | Assure une fermeture correcte | Utiliser un bouchon compatible |
| Capteur | Présence et type de montage | Permet la surveillance du niveau selon véhicule | Vérifier le connecteur |
Quand contrôler le réservoir de liquide ?
| Observation | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Niveau qui baisse | Réservoir et circuit complet | Une fuite peut se situer ailleurs |
| Trace de liquide | Parois, raccords et joints | Permet de localiser l’origine |
| Témoin de niveau | Niveau réel et capteur | Le capteur peut aussi être en cause |
| Réservoir fissuré | Corps du réservoir | Une fissure peut provoquer une fuite |
Questions fréquentes de nos clients
Le vase et le réservoir de liquide de frein désignent-ils la même pièce ?
Oui, dans ce contexte les deux termes désignent généralement le réservoir qui contient la réserve de liquide de frein.
Le réservoir est-il toujours fixé sur le maître-cylindre ?
Non. Beaucoup de véhicules ont un réservoir monté directement sur le maître-cylindre, mais d’autres configurations existent.
Pourquoi le niveau de liquide baisse-t-il ?
Une baisse peut être liée à l’usure des freins, à une fuite ou à une intervention récente. Une baisse importante ou rapide doit être contrôlée.
Peut-on réparer un réservoir fissuré ?
Pour un élément du circuit de freinage, une réparation improvisée n’est pas adaptée. Un réservoir endommagé doit être remplacé par une pièce compatible.
Le capteur de niveau est-il toujours fourni avec le vase ?
Non. Selon la référence, il peut être intégré, livré séparément ou absent. Il faut vérifier le contenu exact de la pièce.
Peut-on utiliser n’importe quel liquide de frein ?
Non. Le liquide doit respecter la spécification prévue par le constructeur du véhicule.
Que faire si le liquide est au-dessus du repère maximum ?
Le niveau doit rester dans la plage prévue. Un niveau incorrect peut être lié à une intervention ou au remplissage ; il faut suivre les indications du constructeur.