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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM
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OEM 1136183 : Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures pour les constructeurs FORD
- Largeur 1 : 30 mm
- Diamètre extérieur 1 : 76 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503 | YS6F19A216ABFordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
- Longueur : 1520 mm
- Nombre de stries : 6
- Nombre des courroïes : 1
- Nombre de galets : 2
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503 | 1 367 254 | 1 316 336 | YS6F19A216ABFordYS6E19A216AA | YS6E19A216ABSEAT047 903 137 GSKODA047 903 137 GVW047 903 137 G
- Poids : 0,4 kg
- Hauteur 1 : 30,0 mm
- Hauteur 2 : 40,0 mm
- Poulie pour courroies - Ø : 76,0 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503FordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
- Diamètre : 76 mm
- Largeur : 29 mm
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503FordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures INA - 529 0218 10
- Nombre de stries : 6
- Longueur 1 : 1685 mm
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire
- Consulter instructions/montage
- Tenir compte des informations service
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503 | 1 425 510 | 1127235 | YS6E 6C301 BB | 1202679 | 1418182 | 1771401 | 2S6G6 C301 JA | 6G9Q 6C301-EA | 1381645 | 1567809 | 6G9Q6A228BC | 6G9Q6C301DB | BK216C301AA | 8G9Q 6A228 AA | 2110276 | ME6G9Q6D361CA | 2092289 | BK21-6C301-CBFordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
- Diamètre : 76,50 mm
- Largeur : 30,00 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503FordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
- Largeur : 30 mm
- Matériel : métal
- Diamètre intérieur : 10 mm
- Diamètre extérieur : 76 mm
- Surface : lisse
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503 | YS6F19A216ABFordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
- Diamètre : 10 mm
- Largeur : 30 mm
- Diamètre intérieur : 10 mm
- Diamètre extérieur : 76 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503FordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
- Périphériques entraînés : alternateur
- Largeur : 30 mm
- Diamètre extérieur : 77 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503FordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures INA - 529 0377 10
- Nombre de stries : 6
- Longueur 1 : 1352 mm
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire
- Consulter instructions/montage
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503 | 1 361 876 | 1 367 254 | 1361185 | 5M5Q 6C301-CA | 6550964 | 91XF 6C301 B1B | 91XF 6C301 B2B | 1011696 | 6550963 | 4M5Q6A228ED | EJ6K1350 | 2175649 | HG9Q-6C301-AAFord1 316 337 | 91XX6C301B1B | YS6E19A216AA | YS6E19A216AB | 5M5Q19A216AA
- Largeur : 30,0 mm
- Largeur : 46,0 mm
- Poids : 0,366 kg
- Matériel : métal
- Diamètre extérieur : 76,5 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503FORD USAYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
- Largeur : 30,0 mm
- Largeur : 46,0 mm
- Poids : 0,366 kg
- Matériel : métal
- Diamètre extérieur : 76,5 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503FORD USAYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
Moyeu de roue arrière TOPRAN - 502 476
- Jante, nombre de trous : 5 Trou
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Cercle de percage -Ø : 120 mm
- Références constructeur - OEMBMW33 41 1 093 693 | 33 41 1 136 183 | 1 093 693 | 1 136 183
- Diamètre : 76 mm
- Largeur : 30 mm
- Matériel : matière plastique
- Diamètre intérieur : 10 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503FordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
- Hauteur : 30 mm
- Poulie pour courroies - Ø : 76 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503 | YS6F19A216ABFordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
- Diamètre : 76 mm
- Largeur : 29 mm
- Numéro de fabrication : RNK-FR-027
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503FordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
- Largeur : 30 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Filetage extérieur : M 10 x 1,5 mm
- Diamètre extérieur : 76,5 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503FordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
- Largeur : 30 mm
- Poids : 0,211 kg
- Matériel : polyamide 6
- Matériel : polyamide 6.6
- Diamètre intérieur : 10 mm
- Diamètre extérieur : 76 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503FordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
- Largeur : 46 mm
- Poids : 0,366 kg
- Matériel : métal
- Diamètre extérieur : 76,5 mm
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux : 30 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503FORD USAYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503FordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
- Pour numéro OE : 1149503
- Périphériques entraînés : dynamo
- Largeur : 29,5 mm
- Diamètre extérieur : 76,5 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503FordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures SKF - VKMA 34110
- Longueur : 1520 mm
- Largeur : 21,36 mm
- Nombre de stries : 6
- Matériau de courroie : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Références constructeur - OEMAUDI047 903 137 GFORD1 136 183 | 1 149 503 | 1 352 451 | 1 367 254 | 1 316 336 | 4M5Q 6C301-GB | 4M5Q6A228EDFordYS6E19A216AA | YS6E19A216ABSEAT047 903 137 GSKODA047 903 137 GTOYOTA9004A-91067VW047 903 137 G
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures SKF - VKMA 34111
- Longueur : 1356 mm
- Couleur : noir
- Nombre de stries : 6
- Matériau de courroie : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Références constructeur - OEMALFA ROMEO51758384CITROËN5750.RXFIAT9654114280 | 51758384 | 71743962FORD1 136 183 | 1 149 503 | 1 361 876 | 1 352 451 | 1 367 254 | 1361185 | 5M5Q 6C301-CA | 4M5Q6A228EDFord1 316 337 | YS6E19A216AA | YS6E19A216AB | 5M5Q19A216AALANCIA51758384OPEL6340 556 | 55190812PEUGEOT5750.RXSAAB55 190 812SUZUKI17530-79J50TOYOTASU001-A2683VAUXHALL55190812 | 6340556
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures INA - 529 0376 10
- Nombre de stries : 6
- Longueur 1 : 1520 mm
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire
- Consulter instructions/montage
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503 | 1 367 254 | 1 316 336 | 4M5Q 6C301-GB | 4M5Q6A228ED | 2110254 | ME4M5Q6D361AAFordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures SKF - VKMA 34200
- Longueur : 1688 mm
- Largeur : 21,36 mm
- Nombre de stries : 6
- Matériau de courroie : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503 | 1 376 316 | 1 387 199 | 1 425 510 | 1202679 | 1418182 | 2S6G6 C301 JA | 1381645 | 1567809 | 6G9Q6A228BC | 6G9Q6C301DB | 8G9Q 6A228 AAFordYS6E19A216AA | YS6E19A216AB
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures INA - 529 0141 10
- Nombre de stries : 6
- Poulies : avec poulie débrayable
- Longueur 1 : 1520 mm
- Tenir compte des informations service
- Distance première gorge : 7 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 136 183 | 1 149 503 | 1 477 441 | 1 367 254 | 1 316 336 | 1 133 969 | 1 151 207 | 1 423 796 | 6G9N1 0300 UD | 1144182 | 1201206 | 1219711 | 1221059 | 1301377 | 1307487 | 1M5T 10300 BB | 1M5T 10300 BC | 1M5T 10300 BD | 98AB 10300 JE | 98AB 10300 JF | 98AB 10300 JG | R98AB 10300 JC | 2T1U1 0300 AL | 2T1U1 0300 CF | 4M5T 10300 LC | 4M5T 10300 UC | 4M5Q 6C301-GB | 1 144 183 | 4M5T-10300-AB | 4M5T-10300-CC | 4M5T-10300-BC | 4M5Q6A228ED | 5M5Q-10C382-AA | 1450641 | R1M5T-10300-BD | 0147 7441 | 1355368 | R2T1U10300AJ | RM4M5T10300KBFord1S4Q10C382AC | 1S4Q10C382AD | 5M5Q10D310AA | 5M5Q10D310AB | YS6E19A216AA | YS6E19A216AB
Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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