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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

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TRW
BILSTEIN
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LESJOFORS
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OEM 1148322 : Ressort de suspension pour les constructeurs FORD

OEM 1148322 marque TRW
OEM 1148322 marque BILSTEIN
OEM 1148322 marque KYB
OEM 1148322 marque LESJOFORS
OEM 1148322 marque KILEN
OEM 1148322 marque PROFLEX
Ressort de suspension TRW OEM 1148322

position
TRW
111,24 €*
-42% 64,04 €
Expédié lundi
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Ressort de suspension BILSTEIN OEM 1148322

position
BILSTEIN
108,91 €*
-47% 57,86 €
Expédié le 16 mai
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Ressort de suspension KYB OEM 1148322

2 photos

position
KYB
94,98 €*
-63% 34,80 €
Expédié le 16 mai
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Données : AA
  • Modèle de ressort : ressort à boudin
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 337 554 | 1 215 301 | 1 148 322 | 2N11 5310 BE | 4N11 5C300 AA | 1329547 | 1 197 581 | 1 205 489 | 1516826 | 7N115C300BA | 2N11 5310 EA | 2N115310BB | 2N115310BC | 2N115310BD
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Ressort de suspension LESJOFORS OEM 1148322

position
LESJOFORS
108,91 €*
-68% 34,93 €
Expédié le 14 mai
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Ressort de suspension KILEN OEM 1148322

position
KILEN
108,91 €*
-71% 31,92 €
Expédié lundi
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Ressort de suspension PROFLEX OEM 1148322

6 photos

position
PROFLEX
108,91 €*
-83% 18,21 €
Expédié le 16 mai
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Modèle de ressort : ressort à boudin
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 337 554 | 1 215 301 | 1 148 322 | 2N11 5310 BE | 4N11 5C300 AA | 1329547 | 1 197 581 | 1 205 489 | 1516826 | 7N115C300BA | 2N11 5310 EA | 2N115310BB | 2N115310BC | 2N115310BD
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ASHIKA 20.82 €
Non disponible pour le moment
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FEBI BILSTEIN 25.14 €
Non disponible pour le moment
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  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 331 mm
  • Poids : 1,61 kg
  • Diamètre extérieur : 11 mm
  • Diamètre extérieur : 131 mm
  • Remplacement uniquement par paires
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 215 301 | 1 337 555 | 1 148 322 | 1329548 | 1 197 581 | 1 205 489
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Ressort de suspension MONROE SP2429

2 photos

MONROE 36.28 €
Non disponible pour le moment
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  • Longueur : 340 mm
  • Poids : 1,800 kg
  • Diamètre extérieur : 134,0 mm
  • Diamètre intérieur 1 : 78,0 mm
  • Diamètre intérieur 2 : 86,0 mm
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • Longueur de l'emballage : 41,5 cm
  • Largeur de l'emballage : 15,1 cm
  • Hauteur de l'emballage : 15,2 cm
  • Numéro du tarif douanier : 73202089
  • Diamètre du fil : 11,3 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 148 322 | 1 205 489 | 1516826
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QUINTON HAZELL 71.08 €
Non disponible pour le moment
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  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Épaisseur : 11,3 mm
  • Longueur : 344 mm
  • Poids : 1,60 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 134 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 148 322 | 2N11 5310 BE
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SKF 79.93 €
Non disponible pour le moment
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  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 344 mm
  • Poids : 1,60 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 134 mm
  • Diamètre du fil : 11,25 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 215 301 | 1 148 322 | 2N11 5310 BE | 1 197 581 | 1 205 489
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SACHS 87.43 €
Non disponible pour le moment
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SPIDAN 93.62 €
Non disponible pour le moment
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  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 344 mm
  • Poids : 1,60 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 134 mm
  • Diamètre du fil : 11,25 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 215 301 | 1 148 322 | 2N11 5310 BE | 1 197 581 | 1 205 489
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Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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