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OEM 2271246 : Bras de liaison, suspension de roue arrière pour les constructeurs FORD

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OEM 2271246 marque SAMAXX
OEM 2271246 marque MAGNETI MARELLI
OEM 2271246 marque OPEN PARTS
OEM 2271246 marque VEMA
OEM 2271246 marque MOOG
OEM 2271246 marque VAICO

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Disponibilité

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 2271246

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Bras de liaison, suspension de roue arrière SAMAXX - ZWT-FR-017

Bras de liaison, suspension de roue arrière SAMAXX OEM 2271246

6 photos

position
  • Côté d'assemblage : extérieur
  • Côté d'assemblage : arrière
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Côté d'assemblage : droite
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Type de bras oscillant : bras oblique
  • Numéro de fabrication : ZWT-FR-017
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 782 008 | 1 913 259 | CV615K652AAA | CV615K652AAC | 2271246
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SAMAXX
135,90 €*
-70% 40.21 €
Expédié le 18 juin

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) MAGNETI MARELLI - 301181359800

Triangle ou bras de suspension (train arrière) MAGNETI MARELLI OEM 2271246

position
  • Côté d'assemblage : droit
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 782 008 | 1 913 259 | CV615K652AAA | CV615K652AAC | 2271246
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MAGNETI MARELLI
55.03 €
Expédié le 18 juin

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) OPEN PARTS - SSW1251.11

Triangle ou bras de suspension (train arrière) OPEN PARTS OEM 2271246

  • Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Diamètre : 12,2 mm
  • Longueur : 491 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 782 008 | 1 913 259 | CV615K652AAA | CV615K652AAC | 2271246 | CV61-5K652-AAD
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OPEN PARTS
135,90 €*
-58% 56.66 €
Expédié aujourd'hui

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Bras de liaison, suspension de roue avant VEMA - 27376

Bras de liaison, suspension de roue avant VEMA OEM 2271246

position
  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Poids : 2660 g
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 782 008 | 1 913 259 | CV615K652AAA | CV615K652AAC | CV6Z5500J | 2271246 | CV61-5K652-AAD
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VEMA 66.01 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG - FD-TC-15331

Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG OEM 2271246

position
  • Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Matériel : tôle d'acier
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Type d'emballage : boîte
  • Longueur de l'emballage : 61,2 cm
  • Largeur de l'emballage : 34,4 cm
  • Hauteur de l'emballage : 8,8 cm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 782 008 | 1 913 259 | CV615K652AAA | CV615K652AAC | 2271246 | CV61-5K652-AAD
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MOOG 69.37 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO - V25-1115

Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO OEM 2271246

2 photos

  • Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Poids : 2,703 kg
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 782 008 | 1 913 259 | CV615K652AAA | CV615K652AAC | 2271246
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VAICO 80.41 €
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Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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