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Pièces compatibles avec la référence OEM 2426910
Triangle ou bras de suspension (train arrière)

Retrouvez toutes les pièces équivalentes et compatibles
avec la référence constructeur 2426910
Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Notre article pour Tout savoir sur l'OEM
3 pièces compatibles
à partir de
29,30 €
3marques équipementiers
DELPHI, NK, METZGER...
Références similaires : 2426910, AV615500CB, AV615500CA, 1 752 736, KTAV615B948AA, 1 686 184, AV61-5500-AC, 1755222, AV615500AB, 1683463
Principales compatibilités Cette référence OEM est compatible pour les constructeurs suivants :
  • 2426910 OEM FORD
  • 2426910 OEM MAZDA
  • 2426910 OEM VOLVO
Références équivalentes Cette référence OEM peut correspondre aux références équipementiers suivantes :
  • NK 5012578
  • DELPHI TC3657
  • METZGER 58216609
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) NK OEM 2426910
position
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Poids net [kg] : 1,5 kg
  • Pièce neuve
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 686 184 | 1 752 736 | 1683463 | AV615500AB | AV615500CA | AV615500CB | 1755222 | AV61-5500-AC | 2426910 | KTAV615B948AA
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NK 29,30 €
-57% -57% par rapport au prix public conseillé qui est le prix de vente recommandé et fixé par le fabricant ou le fournisseur. Il est affiché comme prix de référence à des fins de comparaison. 68,52 € Prix public conseillé

Expédié le 16 juillet

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) DELPHI OEM 2426910
position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Côté d'assemblage : droite
  • Longueur [mm] : 350 mm
  • Largeur [mm] : 150 mm
  • Hauteur [mm] : 36 mm
  • Matériel : tôle d'acier
  • Type de bras oscillant : bras oblique
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 686 184 | 1 752 736 | AV615500CA | AV615500CB | 2426910 | KTAV615B948AA
    VOLVO31406582
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DELPHI 34,75 €
-70% -70% par rapport au prix public conseillé qui est le prix de vente recommandé et fixé par le fabricant ou le fournisseur. Il est affiché comme prix de référence à des fins de comparaison. 114,28 € Prix public conseillé

Expédié lundi

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) METZGER OEM 2426910
position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière à gauche en haut
  • Côté d'assemblage : essieu arrière à droite en haut
  • Matériel : tôle d'acier
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Longueur [mm] : 286 mm
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 686 184 | 1 752 736 | AV615500CA | AV615500CB | 2426910 | KTAV615B948AA
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METZGER 47,96 €
Expédié le 16 juillet

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) FAG OEM 2426910
position
  • Longueur [mm] : 285 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 686 184 | 1 752 736 | 1683463 | AV615500AB | AV615500CA | AV615500CB | 1755222 | AV61-5500-AC | 2426910 | KTAV615B948AA
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FAG 30,36 €

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) VEMA OEM 2426910
position
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Poids [g] : 1500 g
  • Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 686 184 | 1 752 736 | 1517403 | 8M515500AB | 1484033 | 8M515500AA | AV615500CA | AV615500CB | 8M515500BA | 2426910 | KTAV615B948AA | 2512873 | ME8M5J-5500-AB
    MAZDABP4K-28-C10B | BBM228C10 | BP4K28C10A
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VEMA 41,35 €

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Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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