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OEM 2N1118008AD : Jeu de 2 amortisseurs arrière pour les constructeurs FORD - MAZDA
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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM
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Jeu de 2 amortisseurs arrière PROFLEX - PX5-BA740
- Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système monotube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Références constructeur - OEMFORD1 305 638 | 1207444 | 1209717 | 1231001 | 1233564 | 1233576 | 2S6118008BJ | 2S6118008BK | 2S6118008BL | 2S6118080BJ | 2S6118080BK | 3M7118080AD | 2N1118008AA | 2N1118008AB | 2N1118008AC | 2N1118008AD | 2N1118008AE | 2N1118080BJ | 2N1118080BK | 2N1118080BLMAZDA2S6118080CG | 2S6118080CH | 3M7118080AA | 3M7118080AB | 3M7118080AC | 3M7118080AE
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Jeu de 2 amortisseurs arrière ASHIKA - MA-00222
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système monotube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Références constructeur - OEMFORD1206032 | 1208718 | 1209075 | 1 305 638 | 1207444 | 1209717 | 1231001 | 1233564 | 1233576 | 2S61-18008-AA | 2S61-18008-AB | 2S6118008BJ | 2S6118008BK | 2S6118008BL | 2S6118080BJ | 2S6118080BK | 3M7118080AD | 2N1118008AA | 2N1118008AB | 2N1118008AC | 2N1118008AD | 2N1118008AE | 2N1118080BJ | 2N1118080BK | 2N1118080BL | 1919350 | 1231880 | 1768532MAZDA1327469 | 2S6118080CG | 2S6118080CH | 3M7118080AA | 3M7118080AB | 3M7118080AC | 3M7118080AE
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- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : montage de jambe de suspension
- Système d'amortisseur : système monotube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Références constructeur - OEMFORD1 305 638 | 1207444 | 1231001 | 1233564 | 2N1118008AA | 2N1118008AB | 2N1118008AC | 2N1118008AD | 2N1118008AE | 2N1118080BJ | 2N1118080BK | 2N1118080BL
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Jeu de 2 amortisseurs arrière OPEN PARTS - SAB8149.32
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Diamètre : 38,6 mm
- Filetage : M8x1,25
- Longueur 1 : 670 mm
- Longueur 2 : 403 mm
- Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 327 469 | 1140374 | 1141301 | 1146189 | 1148626 | 1151457 | 1203954 | 1208718 | 1 305 638 | 1207444 | 1209717 | 1231001 | 1233564 | 1233576 | 1354939 | 2S61-18008-AA | 2S61-18008-AB | 2S6118008BJ | 2S6118008BK | 2S6118008BL | 2S6118080BJ | 2S6118080BK | 3M7118080AD | 2N1118008AA | 2N1118008AB | 2N1118008AC | 2N1118008AD | 2N1118008AE | 2N1118080BJ | 2N1118080BK | 2N1118080BL | 5S6Y18008ABMAZDA1206032 | 1209075 | 1251758 | 1305612 | 1327469 | 1349680 | 256118008AB | 2S6118008AC | 2S6118008AD | 2S6118008AE | 2S6118080CG | 2S6118080CH | 3M7118008AF | 3M7118080AA | 3M7118080AB | 3M7118080AC | 3M7118080AE | 5S6Y18008AA | D3502870XD | DD32-28-70X | DD322870XD
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Jeu de 2 amortisseurs arrière TRW - JGT417T
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Consulter données techniques
- Références constructeur - OEMFORD1 305 638 | 1207444 | 1233564 | 1460829 | 2N1118008AA | 2N1118008AD | 2N1118008AE | 7N11-18080-AA
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- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système monotube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Poids : 1,300 kg
- Alésage-Ø : 30 mm
- Longueur 1 : 449 mm
- Longueur 2 : 665 mm
- Garantie : 5 ans de garantie
- Diamètre de la tige du piston : 11 mm
- Référence de l'accessoire recommandé : MK365
- Référence de l'accessoire recommandé : PK078
- Longueur de l'emballage : 60 cm
- Largeur de l'emballage : 7,2 cm
- Hauteur de l'emballage : 7,2 cm
- Numéro du tarif douanier : 87088035
- Références constructeur - OEMFORD1 305 638 | 1207444 | 1231001 | 1233564 | 2N1118008AA | 2N1118008AB | 2N1118008AC | 2N1118008AD | 2N1118008AE | 2N1118080BJ | 2N1118080BK | 2N1118080BL
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Jeu de 2 amortisseurs arrière SIAAM - 155662G
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Alésage-Ø : 25 mm
- Diamètre de pivot : 12 mm
- Références constructeur - OEMFORD1 305 638 | 1207444 | 1231001 | 1233564 | 2N1118008AA | 2N1118008AB | 2N1118008AC | 2N1118008AD | 2N1118008AE | 2N1118080BJ | 2N1118080BK | 2N1118080BL
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Jeu de 2 amortisseurs arrière GOOM - F220G1354
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : droite
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système monotube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Références constructeur - OEMFORD1208718 | 1 305 638 | 1207444 | 1209717 | 1231001 | 1233564 | 1233576 | 2S61-18008-AA | 2S61-18008-AB | 2S6118008BJ | 2S6118008BK | 2S6118008BL | 2S6118080BJ | 2S6118080BK | 3M7118080AD | 2N1118008AA | 2N1118008AB | 2N1118008AC | 2N1118008AD | 2N1118008AE | 2N1118080BJ | 2N1118080BK | 2N1118080BLMAZDA2S6118080CG | 2S6118080CH | 3M7118080AA | 3M7118080AB | 3M7118080AC | 3M7118080AE
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Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS - 315 169
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Données : SEOV27/11X231A
- Remplacement uniquement par paires
- Références constructeur - OEMFORD1 305 638 | 1207444 | 1209717 | 1231001 | 1233564 | 2N1118008AA | 2N1118008AB | 2N1118008AC | 2N1118008AD | 2N1118008AE
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Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB - 553309
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système monotube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Références constructeur - OEMFORD1208718 | 1 305 638 | 1207444 | 1209717 | 1231001 | 1233564 | 1233576 | 2S61-18008-AA | 2S61-18008-AB | 2S6118008BJ | 2S6118008BK | 2S6118008BL | 2S6118080BJ | 2S6118080BK | 3M7118080AD | 2N1118008AA | 2N1118008AB | 2N1118008AC | 2N1118008AD | 2N1118008AE | 2N1118080BJ | 2N1118080BK | 2N1118080BLMAZDA1327469 | 2S6118080CG | 2S6118080CH | 3M7118080AA | 3M7118080AB | 3M7118080AC | 3M7118080AE
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Jeu de 2 amortisseurs arrière LTM - C22271
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Références constructeur - OEMFORD1208718 | 1 305 638 | 1207444 | 1209717 | 1231001 | 1233564 | 1233576 | 2S6118008BJ | 2S6118008BK | 2S6118008BL | 2S6118080BJ | 2S6118080BK | 3M7118080AD | 2N1118008AA | 2N1118008AB | 2N1118008AC | 2N1118008AD | 2N1118008AE | 2N1118080BJ | 2N1118080BK | 2N1118080BL
Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.