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OEM 31126791396 : Triangle ou bras de suspension (train avant) pour les constructeurs BMW

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 31126791396

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Triangle ou bras de suspension (train avant) DELPHI OEM 31126791396
position
  • Côté d'assemblage : droite
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : avant
  • Longueur : 490 mm
  • Largeur : 135 mm
  • Hauteur : 100 mm
  • Matériel : acier
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5
  • Taraudage/Filetage 2 : Bush 12.2
  • Numéro d'article en paire : TC2227
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 6 773 950 | 31 12 6 863 170 | 31 12 6 791 396
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DELPHI
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69,08 €
Expédié demain

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Triangle ou bras de suspension (train avant) REINHOCH OEM 31126791396
position
  • Côté d'assemblage : avant droite
  • Dimension du cône : 24 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Taraudage/Filetage 1 : 1,5
  • Taraudage/Filetage 2 : M14
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 6 773 950 | 31 12 6 851 692 | 31 12 6 863 170 | 6 863 170 | 31 12 6 791 396 | 6 851 692
    MINI31126773950
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REINHOCH
205,92 €*
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Expédié le 30 avril

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Triangle ou bras de suspension (train avant) QUINTON HAZELL OEM 31126791396
position
  • Longueur : 419 mm
  • Dimension du cône : 19 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire : QSJ3547S
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 6 773 950 | 31 12 6 863 170 | 31 12 6 791 396
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QUINTON HAZELL
250,32 €*
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Expédié le 4 mai

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Triangle ou bras de suspension (train avant) FEBI BILSTEIN OEM 31126791396
position
  • Côté d'assemblage : avant
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Poids : 4,635 kg
  • Dimension du cône : 24 mm
  • Matériel : acier
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Numéro d'article en paire : 174785
  • Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 6 863 170 | 31 12 6 791 396
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FEBI BILSTEIN
205,92 €*
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Triangle ou bras de suspension (train avant) LEMFORDER OEM 31126791396
position
  • Côté d'assemblage : droite
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : avant
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Matériel : fonte d'acier
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Référence de l'accessoire recommandé : 38311 01
  • Numéro d'article en paire : 37892 01
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 6 791 396 | 6 791 396
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LEMFORDER
347,04 €*
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113,99 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG OEM 31126791396
position
  • Côté d'assemblage : avant
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Poids : 4,635 kg
  • Dimension du cône : 24 mm
  • Filetage extérieur : M14 x 1,5 mm
  • Matériel : acier
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
  • Numéro d'article en paire : 33 10 2396
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 6 863 170 | 31 12 6 791 396
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SWAG
197,12 €
Non disponible pour le moment

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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