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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM
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OEM 352057 : Triangle ou bras de suspension (train avant) pour les constructeurs PEUGEOT
- Longueur : 320 mm
- Poids : 2,363 kg
- Dimension du cône : 16 mm
- Matériel : fonte d'acier
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- De série
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Numéro d'article en paire : 210435
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57
- Longueur : 360 mm
- Largeur : 70 mm
- Hauteur : 65 mm
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Taraudage/Filetage 1 : Pinch Bolt 16mm
- Numéro d'article en paire : AC
- Références constructeur - OEMOPEL352060PEUGEOT3520.60 | 3520.57
- Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : inférieur
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Numéro d'article en paire : 49395523
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57
- Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : inférieur
- Dimension du cône : 16 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Dimension du cône : 16 mm
- Uniquement en connexion avec : Ball joint
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Tenir compte des informations service
- Numéro d'article en paire : 53281
- Matériel chassis : acier
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Numéro d'article en paire : 5013704
- Poids net : 2,24 kg
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Dimension du cône : 16 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Poids : 2390 g
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57 | 3520.20
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Dimension du cône : 16,0 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Taraudage/Filetage 1 : 500
- Numéro d'article en paire : 200
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57
- Poids : 2,152 kg
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57
- Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Poids : 2,363054 kg
- Matériel : fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57 | 3520.20
- Matériel : fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Boulon-Ø : 16,00 mm
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.57
Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF - VKDS 323072 B
- Longueur : 320 mm
- Alésage-Ø : 10,2 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Numéro d'article en paire : VKDS 323073 B
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57
- Dimension du cône : 16 mm
- Nombre d'alésages : 2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Numéro d'article en paire : QSJ1040S
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Poids : 1470 g
- Numéro d'article en paire : 2762
- Références constructeur - OEMCITROEN/PEUGEOT3520.57PEUGEOT3520.57
Triangle ou bras de suspension (train avant) FAG - 821 0400 10
- Matériel : fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Boulon-Ø : 16,00 mm
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Numéro d'article en paire : 821 0401 10
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57
- Pour numéro OE : 352060
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotules
- Numéro d'article en paire : 5213383
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57 | 3520.20
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Poids : 2,428 kg
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
- Numéro d'article en paire : V42-9510
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Numéro d'article en paire : BCA5617
- Références constructeur - OEMAEBI40580CITROËN352057 | 352141CITROEN/PEUGEOT3520.57 | 3521.41PEUGEOT3521.41 | 3520.57
Triangle ou bras de suspension (train avant) MOOG - PE-TC-3197
- Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type d'emballage : boîte
- Numéro d'article en paire : PE-TC-3196
- Longueur de l'emballage : 41,5 cm
- Largeur de l'emballage : 11 cm
- Hauteur de l'emballage : 8 cm
- Références constructeur - OEMCITROËN352060PEUGEOT3520.48 | 3520.50 | 3520.60 | 3520.57
- Hauteur mm : 65
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Largeur millimètre : 70
- Longueur millimètre : 360
- Dimension du filetage : Boulon de pincement 16mm
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3520.60 | 3520.57
Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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