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Pièces compatibles avec la référence OEM 5012557
Retrouvez toutes les pièces équivalentes et compatibles
avec la référence constructeur 5012557 Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Notre article pour Tout savoir sur l'OEM Références similaires : 1 348 192, 5012557, 1 332 075, 30714422, 21212979, 1 328 671, 1 477 860, 1355150, 1 328 381, 1 362 651
avec la référence constructeur 5012557 Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Notre article pour Tout savoir sur l'OEM
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Principales compatibilités Cette référence OEM est compatible pour les constructeurs suivants :
- 5012557 OEM AEC
- 5012557 OEM FORD
- 5012557 OEM FORD USA
- 5012557 OEM VOLVO
Références équivalentes Cette référence OEM peut correspondre aux références équipementiers suivantes :
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Triangle ou bras de suspension (train avant) RIDEX 5012557 Ref. 273C0132
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Poids : 5 kg
- Dimension du cône : 18 mm
- Matériel : tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Filetage extérieur 2 : M14x1,5 mm
- Numéro d'article en paire : 273C0133
- Références constructeur - OEMAEC5012557FORD1 234 375 | 1 328 381 | 1 328 671 | 1 332 075 | 1 348 192 | 1 355 151 | 1 362 651 | 1 477 860 | 1254311 | 1305342 | 1309149 | 1309645 | 3M513A424AD | 1570748 | 1570678 | 1355150FORD USA3M513A424AF | 3M513A424AG | 3M513A424AH | 3M513A424AJ | 4M513A424AA | 4M513A424AB | 4M513A424AC | 4M513A424BA | 3M513A424AA | 3M513A424AB | 3M513A424AC | 3M513A424BAVOLVO31212979 | 31277464 | 30714422 | 30730829 | 30748231 | 30760279 | 3 071 412 6 | 21212979
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Triangle ou bras de suspension (train avant) CAUTEX 5012557 Ref. 774483
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMAEC5012557FORD1 234 375 | 1 328 381 | 1 328 671 | 1 332 075 | 1 348 192 | 1 355 151 | 1 362 651 | 1 477 860 | 3M51 3A424 AF | 3M51 3A424 AG | 3M51 3A424 AJ | 4M51 3A424 AA | 4M51 3A424 AB | 3M513A424AH | 30714422 | 30730829 | 30748231 | 31212979 | 3M513A424AB | 3M513A424AC | 1570748 | 31277464 | 1355150 | 4M513A424BS | AM513A424AC | 3M513A424AA | 3M513A424BAVOLVO31277464 | 30714422 | 30748231 | 21212979
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Triangle ou bras de suspension (train avant) FARE SA 5012557 Ref. TR592
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMAEC5012557FORD1 234 375 | 1 328 381 | 1 328 671 | 1 332 075 | 1 348 192 | 1 355 151 | 1 362 651 | 1 477 860 | 3M51 3A424 AF | 3M51 3A424 AG | 3M51 3A424 AJ | 4M51 3A424 AA | 4M51 3A424 AB | 3M513A424AH | 30714422 | 30730829 | 30748231 | 31212979 | 3M513A424AB | 3M513A424AC | 1570748 | 31277464 | 1355150 | 4M513A424BS | AM513A424AC | 3M513A424AA | 3M513A424BAVOLVO31277464 | 30714422 | 30748231 | 21212979
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Triangle ou bras de suspension (train avant) Metalcaucho 5012557 Ref. 53573
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMAEC5012557FORD1 234 375 | 1 328 381 | 1 328 671 | 1 332 075 | 1 348 192 | 1 355 151 | 1 362 651 | 1 477 860 | 3M51 3A424 AF | 3M51 3A424 AG | 3M51 3A424 AJ | 4M51 3A424 AA | 4M51 3A424 AB | 3M513A424AH | 30714422 | 30730829 | 30748231 | 31212979 | 3M513A424AB | 3M513A424AC | 1570748 | 31277464 | 1355150 | 4M513A424BS | AM513A424AC | 3M513A424AA | 3M513A424BAVOLVO31277464 | 30714422 | 30748231 | 21212979
Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.