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Pièces compatibles avec la référence OEM 55100c5050
Silent bloc de suspension (train avant), Silent bloc de suspension (train arrière), Triangle ou bras de suspension (train arrière)
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avec la référence constructeur 55100c5050 Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Notre article pour Tout savoir sur l'OEM Références similaires : 55100-C5050, 55118-C5000, 55100-D3050, 55100 D3050, 55100-D3150, 55100-C5050 SK1, 55100-D3150, 562000W025, 55100-2W150 SK, 52390SNA900
avec la référence constructeur 55100c5050 Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Notre article pour Tout savoir sur l'OEM
8 pièces compatibles
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6marques équipementiers
LEMFORDER, DELPHI, DELPHI...
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Principales compatibilités Cette référence OEM est compatible pour les constructeurs suivants :
- 55100c5050 OEM HONDA
- 55100c5050 OEM HYUNDAI
- 55100c5050 OEM KIA
- 55100c5050 OEM NISSAN
Références équivalentes Cette référence OEM peut correspondre aux références équipementiers suivantes :
- LEMFORDER 45486 01
- FEBI BILSTEIN 172378
- METZGER 52129609
- DELPHI TC9025
- A.B.S. 212829
- DELPHI TC9847
- FEBI BILSTEIN 188523
- QUINTON HAZELL QSA3100S
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Silent bloc de suspension (train avant) LEMFORDER 55100c5050 Ref. 45486 01
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : extérieur
- Côté d'assemblage : intérieur
- Côté d'assemblage : gauche supérieur
- Côté d'assemblage : droite
- Références constructeur - OEMKIA55100-C5050 | 55118-C5000
10,42 €
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Suspension, bras de liaison arrière FEBI BILSTEIN 55100c5050 Ref. 172378
- Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : supérieur
- Épaisseur : 48 mm
- Poids : 0,194 kg
- Matériel : caoutchouc/métal
- Diamètre intérieur : 12,3 mm
- Diamètre extérieur : 40 mm
- Références constructeur - OEMKIA55100-C5050 | 55100-C5050 SK1 | 55118-C5000
13,32 €
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Silent bloc de suspension (train avant) METZGER 55100c5050 Ref. 52129609
- Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : supérieur
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Hauteur [mm] : 48 mm
- Diamètre intérieur [mm] : 12,2 mm
- Diamètre extérieur [mm] : 40 mm
- Matériel : caoutchouc/métal
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Références constructeur - OEMHYUNDAI55138S 8000KIA55100-C5050 | 55118-C5000
16,06 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) DELPHI 55100c5050 Ref. TC9025
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : supérieur
- Longueur [mm] : 355 mm
- Largeur [mm] : 110 mm
- Hauteur [mm] : 48 mm
- Matériel : tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Références constructeur - OEMHYUNDAI55100-D3050KIA55100-C5050 | 55100 D3050
20,47 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) A.B.S. 55100c5050 Ref. 212829
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Matériel : acier
- Longueur [mm] : 116 mm
- Type de bras oscillant : bras oblique
- De série
- Numéro d'article en paire : 212829
- Références constructeur - OEMKIA55100-C5050
26,29 €
Expédié le 17 juillet
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) DELPHI 55100c5050 Ref. TC9847
- Côté d'assemblage : arrière
- Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : droite
- Longueur [mm] : 351 mm
- Largeur [mm] : 92 mm
- Hauteur [mm] : 48 mm
- Matériel : tôle d'acier
- Type de bras oscillant : bras oblique
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
- Références constructeur - OEMHYUNDAI55100-D3050 | 55100-D3150KIA55100-C5050 | 55100 D3050 | 55100-D3150
36,19 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN 55100c5050 Ref. 188523
- Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : supérieur
- Matériel : tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers caoutchouc-métal
- Respecter les informations de service
- Références constructeur - OEMHYUNDAI55100-D3050 | 55100-D3000 | 55100-C5050 | 55100-D3150KIA55100-C5050 | 55100 D3050 | 55100-D3000 | 55100-D3150 | 55100-C5000
60,22 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) QUINTON HAZELL 55100c5050 Ref. QSA3100S
- Longueur [mm] : 350 mm
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Références constructeur - OEMHYUNDAI55120 S1050 | 55120 S1000KIA55100-C5050
65,75 €
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Support, silentbloc du bras transversal ASHIKA 55100c5050 Ref. GOM-4205
- Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
- Matériel : caoutchouc/métal
- Diamètre intérieur : 12,2 mm
- Diamètre extérieur : 40,5 mm
- Références constructeur - OEMHONDA52400SNAA00 | 52390SNAA00 | 52390SNA900 | 52390-SNA-A50 | 52400-SNA-900 | 52390-SNA-900 SK1 | 52390-SNA-A00 SK1 | 52400-SNA-A00 SK1HYUNDAI55118-2W100 | 55118-2S100 | 551002W150 | 55100-2W150 SK | 55118-2Y100KIA551182W100 | 55100-2W150 | 55100-2W150 SK | 55100-C5050 | 55118-C5000NISSAN562000W025 | E6200-0W025
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Silent bloc de suspension (train arrière) BLUE PRINT 55100c5050 Ref. ADBP800093
- Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : supérieur
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Épaisseur [mm] : 48 mm
- Matériel : caoutchouc/métal
- Diamètre intérieur [mm] : 12 mm
- Diamètre extérieur [mm] : 40 mm
- Références constructeur - OEMKIA55100-C5050 | 55100-C5050 SK1 | 55118-C5000
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Bras de suspension OE 55100c5050 Ref. 55100C5050
- Références constructeur - OEMKIA55100-C5050
Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.