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OEM 91AB18080EB : Jeu de 2 amortisseurs arrière pour les constructeurs FORD

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 91AB18080EB

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Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB OEM 91AB18080EB
position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD6659789 | 1018569 | 1019331 | 1106730 | 1302268 | 6536460 | 6536461 | 91 AB-18080-EB | 91 AB-18080-GB | 95 AX-18080-GA | 62842 | 91AX18080EB | 95AB18080GA | AM91AX18080EB
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KYB
261,55 €*
-68%
84,43 €
Expédié le 9 mars

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Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS OEM 91AB18080EB
position
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Données : S26X152
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1019331 | 6536460 | 6536461 | 91 AB-18080-EB | 91 AB-18080-GB | 95 AX-18080-GA
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SACHS
235,44 €*
-51%
115,90 €
Expédié lundi
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Jeu de 2 amortisseurs arrière Storm OEM 91AB18080EB
Jeu de 2 amortisseurs arrière Storm 1309G
position
  • Côté d'assemblage : 1e rangée
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur avec ressort de détente
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Mode de serrage d'amortisseur : pont en haut
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD7 385 548 | 7 385 549 | 6180900 | 6659789 | 91AB18080AA | 91AB18080AB | 95AB18080AA | 95AB18080BA | 95AX18080BA | 91 AB-18080-EB | 91 AB-18080-GB
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Storm
44,46 €
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Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE OEM 91AB18080EB
position
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Poids : 1,600 kg
  • Longueur 1 : 276 mm
  • Longueur 2 : 420 mm
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Longueur de l'emballage : 34,7 cm
  • Largeur de l'emballage : 5,5 cm
  • Hauteur de l'emballage : 5,3 cm
  • Numéro du tarif douanier : 87088035
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1018569 | 1019331 | 1106730 | 1302268 | 6536460 | 6536461 | 91 AB-18080-EB | 91 AB-18080-GB | 95 AX-18080-GA | 62842 | 91AX18080EB
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MONROE
92,34 €
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Jeu de 2 amortisseurs arrière DELPHI OEM 91AB18080EB
position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD91 AB-18080-EB
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DELPHI
115,81 €
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Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN OEM 91AB18080EB
position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1019331 | 6536460 | 6536461 | 91 AB-18080-EB | 91 AB-18080-GB | 95 AX-18080-GA
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BILSTEIN
350,50 €*
-60%
139,00 €
Non disponible pour le moment

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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