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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM
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OEM 97KB3042EC : Bras de liaison, suspension de roue avant droit pour les constructeurs FORD - FORD USA
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Poids : 2,900 kg
- Matériel : tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
- Numéro d'article en paire : 19981
- Nouvelle version
- Références constructeur - OEMFORD1 032 099 | 1 046 444 | 1 063 985 | 1 448 621 | 1 028 438 | 1012404 | 1046447FORD USA97KB3042AC | 97KB3042AD | 97KB3042EB | 97KB3042EC
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Dimension du cône : 16,5 mm
- Uniquement en connexion avec : Ball joint
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Référence de l'accessoire recommandé : 3003
- Numéro d'article en paire : 3372
- Matériel chassis : tôle d'acier
- Références constructeur - OEMFORD1 063 985 | 1 448 621FORD USA97KB3042EB | 97KB3042EC
- Longueur : 302 mm
- Poids : 2,827 kg
- Dimension du cône : 16,5 mm
- Matériel : acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- De série
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Numéro d'article en paire : 210192
- Références constructeur - OEMFORD1 063 985 | 1 448 621 | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC
- Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Matériel : tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Numéro d'article en paire : JTC168
- Références constructeur - OEMFORD1 032 099 | 1 046 444 | 1 063 985 | 1 448 621 | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 1 028 438 | 1012404 | 1046447 | 97KB3042AB | 97KB3042AC | 97KB3042CC | 97KB3042EAFord97KB3042AD
- Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : inférieur
- Matériel : acier
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Numéro d'article en paire : AC
- Références constructeur - OEMFORD1 032 099 | 1 046 444 | 1 063 985 | 1 448 621 | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 1 028 438Ford1 046 501 | 97KB3042AD
- Poids : 2,900 kg
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Numéro d'article en paire : L16544
- Longueur de l'emballage : 38 cm
- Largeur de l'emballage : 34 cm
- Hauteur de l'emballage : 7 cm
- Références constructeur - OEMFORD1 032 100 | 1 063 985 | 1 448 621 | 1 063 987 | 97KB 3042 FB | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 97KB304-2DB
Triangle ou bras de suspension (train avant) MOOG - FD-WP-0163
- Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type d'emballage : boîte
- Numéro d'article en paire : FD-WP-0162
- Longueur de l'emballage : 47 cm
- Largeur de l'emballage : 34,5 cm
- Hauteur de l'emballage : 8,5 cm
- Références constructeur - OEMFORD1 032 099 | 1 046 444 | 1 063 985 | 1 448 621 | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 1 028 438Ford1 046 501 | 97KB3042AD
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Numéro d'article en paire : 5012545
- Poids net : 3 kg
- Références constructeur - OEMFORD1 063 985 | 1 448 621 | 1 063 987 | 97KB 3042 FB | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 97KB304-2DB
- Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Longueur : 309 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Numéro d'article en paire : SSW1040.10
- Références constructeur - OEMFORD1 032 099 | 1 046 444 | 1 063 985 | 1 448 621 | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 1 028 438Ford1 046 501 | 97KB3042AD
Bras de liaison, suspension de roue avant droit MEYLE - 716 050 0005/HD
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Matériel : tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Version renforcée
- Remplacement uniquement par paires
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Numéro d'article en paire : 716 050 0006/HD
- Avec sigle environnemental : climatiquement neutre
- Références constructeur - OEMFORD1 032 100 | 1 046 445 | 1 032 099 | 1 046 444 | 1 063 985 | 1 448 621 | 1 063 987 | 97KB 3042 FB | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC
- Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMFORD1 063 985 | 1 448 621FORD USA97KB3042EB | 97KB3042EC
- Poids : 2,911 kg
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Références constructeur - OEMFORD1 032 099 | 1 046 444 | 1 063 985 | 1 448 621 | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC
Kit de réparation, bras triangulaire MEYLE - 716 610 0007/HD
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Version renforcée
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Références constructeur - OEMFORD1 032 100 | 1 046 445 | 1 032 102 | 1 046 458 | 1 032 099 | 1 046 444 | 1 032 101 | 1 046 455 | 1 063 985 | 1 448 621 | 1 063 986 | 1 448 622 | 1 063 988 | 1 063 987 | 97KB 3051-FB | 97KB 3042 FB | 97KB 3051 EB | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 97KB3051EC
- Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Numéro d'article en paire : TRC2361
- Références constructeur - OEMFORD7 152 270 | 1 032 100 | 1 046 445 | 1 046 455 | 1 063 987 | 1 111 410 | 97KB 3042 FB | 1 070 339 | 94FB 3042 BA | 94FX 3024 BC | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 1 028 441 | 1 054 982 | 1 028 438 | 97KB3042AC | 1046450 | 94FB3042BC | 94FX3042BC | 97KB3042BC | 1 046 934 | 104644 | 104645 | 94FB3042DB | 94FB3042DAFord1 046 501 | 97KB3042AD | 1 046 504 | 97KB3042BDOPEL1111410 | 1046444VAUXHALL1111410 | 1046444
- Pour numéro OE : 94FX 3024 BC
- Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Poids : 2,525 kg
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
- Numéro d'article en paire : V25-0030
- Références constructeur - OEMFORD1 032 099 | 1 046 444 | 1 063 985 | 1 448 621 | 94FX 3024 BC | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 1 028 438 | 1012404 | 1046447FORD USA97KB3042AC | 97KB3042AD
Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF - VKDS 324044 B
- Diamètre intérieur : 12,1 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Forme de bras oscillant : bras triangulaire
- Numéro d'article en paire : VKDS 324043 B
- Références constructeur - OEMBERNA3373FORD1 046 444 | 1 063 985 | 1 448 621 | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 1012404 | 1046447
- Poids : 2,962 kg
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Références constructeur - OEMFORD1 063 985 | 1 448 621 | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC
- Côté d'assemblage : droit
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Références constructeur - OEMFORD1 032 099 | 1 046 444 | 1 063 985 | 1 448 621 | 94FX 3024 BC | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 1 028 438 | 1012404 | 1046447FORD USA97KB3042AC | 97KB3042AD
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Matériel : tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Références constructeur - OEMFORD7 152 270 | 1 032 100 | 1 046 445 | 1 032 099 | 1 063 985 | 1 448 621 | 1 063 987 | 1 111 410 | 97KB 3042 FB | 1 070 339 | 94FB 3042 BA | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 1 028 441 | 1 054 982 | 1 028 438 | 97KB3042AC | 94FB3042BC | 94FX3042BC | 97KB3042BC | 1 046 934 | 104644 | 104645 | 94FB3042DB | 94FB3042DAFord1 046 501 | 97KB3042AD | 1 046 504 | 97KB3042BDOPEL1111410 | 1046444VAUXHALL1111410 | 1046444
Triangle ou bras de suspension (train avant) BSG - BSG 30-315-013
- Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Matériel : tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Numéro de composant : BSG 30-315-013
- Références constructeur - OEMFORD1 032 099 | 1 046 444 | 1 063 985 | 1 448 621 | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 1 028 438 | 1012404 | 1046447 | 97KB3042AB | 97KB3042AC | 97KB3042CC | 97KB3042EAFord97KB3042AD
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Numéro d'article en paire : BCA6002
- Références constructeur - OEMAEBI45848FORD1 063 985 | 1 448 621 | 1 448 621 S1 | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 1 028 438Ford1 046 501 | 97KB3042ADFORD USA97KB3042AC | 97KB3042AD | 97KB3042EB | 97KB3042ECGENERAL MOTORS1046444OPEL1046444VAUXHALL1046444
- Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Dimension du cône : 18 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Poids : 2810 g
- Numéro d'article en paire : 22373
- Références constructeur - OEMFORD1 032 099 | 1 046 444 | 1 063 985 | 1 448 621 | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 1 028 438 | 97KB3042ACFord97KB3042AD
Triangle ou bras de suspension (train avant) MOOG - FD-WP-0163P
- Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type d'emballage : sac
- Numéro d'article en paire : FD-WP-0162P
- Longueur de l'emballage : 37,5 cm
- Largeur de l'emballage : 30,4 cm
- Hauteur de l'emballage : 7 cm
- Références constructeur - OEMFORD1 032 099 | 1 046 444 | 1 063 985 | 1 448 621 | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 1 028 438Ford1 046 501 | 97KB3042AD
- Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Matériel : tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Numéro d'article en paire : 25399 01
- Références constructeur - OEMFORD1 032 099 | 1 046 444 | 1 063 985 | 1 448 621 | 97KB 3042 EB | 97KB3042EC | 1 028 438 | 97KB3042AB | 97KB3042ACFord97KB3042AD
Jeu de bras, suspension de roue ASHIKA - 158-00-0308
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Références constructeur - OEMFORD1 032 099 | 1 046 444 | 1 004 018 | 1 061 631 | 1 067 818 | 1 071 336 | 1 130 273 | 1 661 237 | 6 969 518 | 1 032 689 | 1 034 417 | 1 063 985 | 1 448 621 | 97KB 3042 EB | 97KB3289BA | 97KX3270AA | 97KB3042EC | 1S613B438AA | 96FB3B438AB | 98AG3B438AB | 6 969 517 | 1 028 438 | 97KB3042AB | 97KB3042AC | 94FB3289A2A | 89FB3B438A1F | 97FB 3289 A1A | X4SC 3290 AB | 89FB3B438A1D | 1023567 | 97KB-3289-CA | 98AG-3B438-AAFord97KB3042AD | 6 198 621 | 89FB3B438A1E
Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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