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Pièces compatibles avec la référence OEM K05105041AA
Triangle ou bras de suspension (train avant), Rotule de suspension

Retrouvez toutes les pièces équivalentes et compatibles
avec la référence constructeur K05105041AA
Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Notre article pour Tout savoir sur l'OEM
2 pièces compatibles
à partir de
13,63 €
2marques équipementiers
SKF, A.B.S., ...
Références similaires : 5105041AH, K05105041AA, 5105041AD, K05105041AF, 5105041AG, 5105041AC, K05105041AE, 5105041AH, 5105041AF, 5105041AB
Principales compatibilités Cette référence OEM est compatible pour les constructeurs suivants :
  • K05105041AA OEM ALFAROME/FIAT/LANCI
  • K05105041AA OEM CHRYSLER
  • K05105041AA OEM DODGE
  • K05105041AA OEM FIAT / LANCIA
  • K05105041AA OEM JEEP
Références équivalentes Cette référence OEM peut correspondre aux références équipementiers suivantes :
  • SKF VKDS 312511
  • A.B.S. 211659
Sélectionnez votre véhicule pour vérifier la compatibilité avec ces produits Sélectionnez votre véhicule pour vérifier la compatibilité avec ces produits

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Rotule de suspension SKF K05105041AA Ref. VKDS 312511

Rotule de suspension SKF OEM K05105041AA
  • Filetage : 20
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
  • Numéro d'article en paire : VKDS 312511
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    JEEPK05105040AA | K05105040AB | K05105040AC | K05105040AD | K05105040AE | K05105040AF | K05105040AG | K05105040AH | K05105040AI | K05105041AA | K05105041AB | K05105041AC | K05105041AD | K05105041AE | K05105041AF | K05105041AG | K05105041AH | K05105041AI
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SKF 13,63 €
-76% -76% par rapport au prix public conseillé qui est le prix de vente recommandé et fixé par le fabricant ou le fournisseur. Il est affiché comme prix de référence à des fins de comparaison. 57,30 € Prix public conseillé

Expédié le 13 novembre

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Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S. OEM K05105041AA
position
  • Longueur : 339 mm
  • Poids : 3,189 kg
  • Dimension du cône : 20 mm
  • Matériel : acier
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • De série
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
  • Numéro d'article en paire : 211660
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    DODGE5105041AA | 5105041AB | 5105041AC | 5105041AD | 5105041AE | 5105041AF | 5105041AG | 5105041AH | 5105041AI
    FIAT / LANCIAK05105041AA | K05105041AB | K05105041AC | K05105041AD | K05105041AE | K05105041AF | K05105041AG | K05105041AH | K05105041AI
    JEEP5105041AC | 5105041AD | 5105041AE | 5105041AF | 5105041AG | 5105041AH | 5105041AI | 5105041AB
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A.B.S. 42,05 €
Expédié le 12 novembre

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Triangle ou bras de suspension (train avant) VEMA OEM K05105041AA
position
  • Numéro d'article en paire : 26786
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Poids [g] : 3000 g
  • Côté d'assemblage : 1. essieu avant à gauche
  • Dimension du cône [mm] : 20 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    ALFAROME/FIAT/LANCIK05105041AE | K05105041AC | K05105041AH | K05105041AB
    CHRYSLER5105041AE | 5105041AI | K05105041AB | K05105041AC | K05105041AD | K05105041AE | K05105041AG | K05105041AH | K05105041AI
    DODGE5105041AA | 5105041AB | 5105041AC | 5105041AD | 5105041AE | 5105041AF | 5105041AG | 5105041AH | K05105041AI | K05105041AB | K05105041AC | K05105041AD | K05105041AE | K05105041AF | K05105041AG | K05105041AH | K05105041AA
    JEEP5105041AA | 5105041AC | 5105041AD | 5105041AE | 5105041AF | 5105041AG | 5105041AH | 5105041AI | 5105041AB | K05105041AA | K05105041AB | K05105041AC | K05105041AD | K05105041AE | K05105041AF | K05105041AG | K05105041AH | K05105041AI
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VEMA 63,59 €

Non disponible pour le moment
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Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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