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Pièces compatibles avec la référence OEM LVB101810
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avec la référence constructeur LVB101810 Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Notre article pour Tout savoir sur l'OEM Références similaires : LVB101810, LVB000100L, 11 12 7 790 054, 11 12 7 786 903, LVB000100
avec la référence constructeur LVB101810 Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Notre article pour Tout savoir sur l'OEM
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Principales compatibilités Cette référence OEM est compatible pour les constructeurs suivants :
- LVB101810 OEM BMW
- LVB101810 OEM LAND ROVER
- LVB101810 OEM ROVER/TRIUMPH/AUSTIN
Références équivalentes Cette référence OEM peut correspondre aux références équipementiers suivantes :
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Joint, culasse BGA LVB101810 Ref. CH0590B
- Épaisseur [mm] : 1,65 mm
- Nombre de rainures et de trous : 3
- Type de joint d'étanchéité : joint pour couches de métal
- Références constructeur - OEMLAND ROVERLVB000100L | LVB101810
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Joint d'étanchéité, culasse FAI AutoParts LVB101810 Ref. HG1392B
- Épaisseur : 1,65 mm
- Nombre de rainures et de trous : 3
- Type de joint d'étanchéité : joint d'étanchéité pour couches de métal
- Piston dépassé à partir : 1,03 mm
- Références constructeur - OEMBMW11 12 7 786 903 | 11 12 7 790 054LAND ROVERLVB000100L | LVB101810
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Joint d'étanchéité, culasse AJUSA LVB101810 Ref. 10160520
- Épaisseur : 1,65 mm
- Nombre de rainures et de trous : 3
- Piston dépassé jusqu'à : 1,03 mm
- Références constructeur - OEMLAND ROVERLVB000100L | LVB101810ROVER/TRIUMPH/AUSTINLVB000100
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Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.