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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM
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OEM MB912511 : Triangle ou bras de suspension (train avant) pour les constructeurs MITSUBISHI
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Numéro d'article en paire : JTC726
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR162583 | MR296287 | MR296319 | MB912513 | MR296289 | MR208667
- Longueur : 490 mm
- Largeur : 200 mm
- Hauteur : 90 mm
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Taraudage/Filetage 1 : M14x1.5
- Numéro d'article en paire : AC
- Références constructeur - OEMAUDIMR162581CHRYSLERMR162583 | MR296287 | MR296319 | MR296289 | MR296291MITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR162583 | MR296287 | MR296319 | MB912513 | MR296289
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Filetage : M14x1.5
- Dimension du cône : 15 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Taraudage/Filetage 1 : M14
- Références constructeur - OEMAUDIMR162581CHRYSLERMR162583 | MR296287 | MR296319 | MR296289 | MR296291MITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR162583 | MR296287 | MR296319 | MR296293 | MB912513 | MR273189 | MR296289 | MR208667 | R296289 | R296319PEUGEOT1611434780
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : J9420000
- Numéro d'article en paire : J4915002
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR162583 | MR296287 | MR296319 | MR296293 | MB912513
- Côté d'assemblage : extérieur
- Côté d'assemblage : arrière
- Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Numéro de fabrication : ZWD-MS-016
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR296319
Silent bloc de suspension (train avant) FAG - 829 0226 10
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MB912512
Bras de liaison, suspension de roue avant gauche MEYLE - 32-16 050 0027
- Côté d'assemblage : arrière
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Filetage : M14x1,5
- Matériel : acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Numéro d'article en paire : 32-16 050 0026
- Remplacement par paire recommandé
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR162583 | MR296319 | MR296293 | MB912513 | MR273189 | MR296289
- Côté d'assemblage : intérieur
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Dimension du cône : 15,3 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Taraudage/Filetage 1 : 800
- Numéro d'article en paire : 300
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR162583 | MR296287 | MR296319 | MB912513
Triangle ou bras de suspension (train avant) ASHIKA - 71-05-522L
- Côté d'assemblage : gauche supérieur
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Section : partie arrière
- Hauteur de construction : 83 mm
- Diamètre de montage : 15 mm
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR162583 | MR296287 | MR296319 | MB912513
- Côté d'assemblage : arrière
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Poids : 3,660 kg
- Matériel : fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Numéro d'article en paire : ADC48628
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR296319
- Côté d'assemblage : arrière
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Poids : 3,66 kg
- Matériel : fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
- Numéro d'article en paire : 41227
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR296319
- Longueur : 428 mm
- Poids : 3,872 kg
- Filetage : M14X1,5 RHT
- Dimension du cône : 15,3 mm
- Matériel : fonte d'acier
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- De série
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Numéro d'article en paire : 210385
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR162583 | MR296287 | MR296319 | MR296293 | MB912513 | MR273189 | MR296289
Triangle ou bras de suspension (train avant) MOOG - MI-WP-2766
- Côté d'assemblage : arrière
- Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type d'emballage : boîte
- Numéro d'article en paire : MI-WP-2767
- Longueur de l'emballage : 53,2 cm
- Largeur de l'emballage : 24,8 cm
- Hauteur de l'emballage : 9,8 cm
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR162583 | MR296287 | MR296319 | MR296289
- Pour numéro OE : MB 912511
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Poids : 3,315 kg
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
- Numéro d'article en paire : V37-9542
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR296319 | MB912513 | MR296289 | MR208667 | R296289 | R296319
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Dimension du cône : 15 mm
- Matériel : fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Poids : 3660 g
- Longueur 2 : 425 mm
- Numéro d'article en paire : 260460
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR162583 | MR296319 | MB912513
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR162583 | MR296287 | MR296319 | MR296289
- Pour numéro OE : MB 912511
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
- Numéro d'article en paire : A37-9542
- Largeur de l'emballage : 13 cm
- Hauteur de l'emballage : 10 cm
- Longueur de l?emballage : 48 cm
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511
- Côté d'assemblage : centre
- Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Montée conique : 1/8
- Dimension du cône : 15,3 mm
- Uniquement en connexion avec : Ball joint
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Tenir compte des informations service
- Numéro d'article en paire : 71179
- Matériel chassis : acier
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR162583 | MR296287 | MR296319
Triangle ou bras de suspension (train avant) FAG - 821 0002 10
- Dimension du cône : 15 mm
- Matériel : fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Numéro d'article en paire : 821 0003 10
- Références constructeur - OEMMITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR296319 | MR296289
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Numéro d'article en paire : BCA6089
- Références constructeur - OEMAEBI411267 | 44111MITSUBISHIMB912511 | MR162581 | MR162583 | MR296287 | MR296319 | MR296289
Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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