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ABC
Filtre à huile
Filtre à air
Filtre à carburant
Filtre d'habitacle
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Jeu de 2 disques de frein avant
Kit coupelle de suspension
Capteur ABS (vitesse de roue)
Bougie de préchauffage
Biellette de barre stabilisatrice
Kit balais d'essuie-glace
Sonde lambda
Kit de distribution + pompe à eau

Entretoise/tige, stabilisateur avant
Réf : ZLP-VW-003


Sonde lambda
Réf : ESL-SK-000


Filtre, air de l'habitacle
Réf : WP9146


Kit de réparation, coupelle de suspension
Réf : VKDA 35122


Kit de réparation pour câbles, injecteur
Réf : 51277382


Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
Réf : 55057

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Le frein à tambour est composé de mâchoires et d’un tambour de frein. Quand le conducteur freine, les mâchoires sont poussées vers le tambour. Le fort frottement qui en résulte réduit la vitesse de rotation. Quand le conducteur lâche le frein, un ressort permet aux mâchoires de reprendre leur position initiale.
Un frein à disque se compose d’un disque de frein, d’un étrier et de plaquettes de frein. Le frein à tambour se compose lui principalement d’un tambour de frein et de mâchoires. Moins efficace que le frein à disque, il se monte à l’arrière du véhicule. Ils sont quasiment intégrés à la roue et de ce fait sont plus compliqués à changer.