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ABC
Filtre à huile
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Triangle ou bras de suspension (train avant)
Rotule de suspension
Bougie de préchauffage
Sonde lambda
Jeu de 2 disques de frein avant
Kit de distribution + pompe à eau
Mécanisme de lève vitre
Kit coupelle de suspension

Balai d'essuie-glace
Réf : 575540


Jeu de joints-soufflets, arbre de commande avant
Réf : OBK10.002


Ampoule
Réf : 1 987 302 261


Kit de réparation pour câbles, projecteur principal
Réf : 107142


Ampoule, projecteur longue portée
Réf : 4008321856357


Ampoule, feu clignotant
Réf : 1 987 302 201

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Le frein à tambour est composé de mâchoires et d’un tambour de frein. Quand le conducteur freine, les mâchoires sont poussées vers le tambour. Le fort frottement qui en résulte réduit la vitesse de rotation. Quand le conducteur lâche le frein, un ressort permet aux mâchoires de reprendre leur position initiale.
Un frein à disque se compose d’un disque de frein, d’un étrier et de plaquettes de frein. Le frein à tambour se compose lui principalement d’un tambour de frein et de mâchoires. Moins efficace que le frein à disque, il se monte à l’arrière du véhicule. Ils sont quasiment intégrés à la roue et de ce fait sont plus compliqués à changer.