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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Jeu de 2 disques de frein avant
Jeu de 2 disques de frein arrière
Bougie de préchauffage
Flexible de frein
Biellette de barre stabilisatrice
Kit balais d'essuie-glace
Étrier de frein
Kit de distribution + pompe à eau
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Pompe à eau
Kit coupelle de suspension
Bague d'étanchéité, vilebrequin

Balai d'essuie-glace
Réf : WBC0019.00


Bougie d'allumage
Réf : CCH9901


Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
Réf : 1210


Batterie de démarrage
Réf : YBX3096


Vis-bouchon, carter d'huile
Réf : 823.400


Courroie trapézoïdale à nervures
Réf : 6PK2100

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Le frein à tambour est composé de mâchoires et d’un tambour de frein. Quand le conducteur freine, les mâchoires sont poussées vers le tambour. Le fort frottement qui en résulte réduit la vitesse de rotation. Quand le conducteur lâche le frein, un ressort permet aux mâchoires de reprendre leur position initiale.
Un frein à disque se compose d’un disque de frein, d’un étrier et de plaquettes de frein. Le frein à tambour se compose lui principalement d’un tambour de frein et de mâchoires. Moins efficace que le frein à disque, il se monte à l’arrière du véhicule. Ils sont quasiment intégrés à la roue et de ce fait sont plus compliqués à changer.