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F
ABC
Bougie de préchauffage
Biellette de barre stabilisatrice
Kit de distribution + pompe à eau
Rotule de suspension
Rotule de direction
Support moteur
Amortisseurs avant
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Flexible de frein
Débitmètre de masse d’air
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Bague d'étanchéité - joint spi
Kit d'embrayage

Bougie d'allumage
Réf : 0 242 232 502


Sonde lambda
Réf : ESL-SK-000


Roulement, coupelle de suspension
Réf : VKD 35002


Balai d'essuie-glace
Réf : WBC0020.00


Batterie de démarrage 44 ah
Réf : 069044360005


Écrou de roue
Réf : 5295014140

La vis de purge est un élément essentiel du dispositif de freinage d'un véhicule, qui sert à éliminer l'air captif au sein du système hydraulique des freins. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, le liquide de frein est propulsé dans les tuyaux pour activer les dispositifs qui diminuent la vitesse et immobilisent votre véhicule. La présence d'air dans le circuit peut entraîner une compression et nuire à l'efficacité de votre freinage, car l'air peut être comprimé, ce qui n'est pas le cas du liquide de frein. Pour votre TOYOTA RAV 4, il est crucial de vérifier régulièrement la vis de purge. Typiquement localisée sur les étriers de frein ou les cylindres de roue, la vis de purge est manipulée durant une opération nommée "purge du système de freinage". Cette procédure implique d'ouvrir la vis afin de laisser échapper l'air et d'ajouter simultanément du liquide de frein frais pour conserver le niveau adéquat dans le réservoir. Cette maintenance est vitale pour assurer une réaction fiable et précise de vos freins en toutes circonstances. En l'absence d'une purge adéquate, pratiquée de manière routinière ou lors du remplacement de pièces du système de freinage, vous risquez de constater une pédale de frein faible ou spongieuse, compromettant ainsi votre sécurité ainsi que celle d'autres conducteurs et piétons. Pour votre TOYOTA RAV 4, il est recommandé d'utiliser des vis de purge de haute qualité afin de contrer la corrosion et de supporter les pressions intenses du système de freinage, garantissant de ce fait une durabilité et une efficacité maximales.