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F
ABC
Filtre à huile
Biellette de barre stabilisatrice
Bougie de préchauffage
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Bougie d'allumage
Rotule de direction
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Amortisseurs avant
Jeu de 2 disques de frein avant
Filtre à air
Vérin de hayon
Kit coupelle de suspension

Nettoyant freins 600ml
Réf : 4455


Huile moteur 5W-30 C2 C3 - 5L
Réf : R5W30C2C3L5


Liquide de refroidissement Universel -25° - 5L
Réf : LDRUNIV05


Huile de boite et pont 75W-80 - 1L
Réf : R75W80L1


Filtre à huile
Réf : LS933


Bougie de préchauffage
Réf : FT82726

L'unité de contrôle pour la dynamique de freinage et de roulement est un dispositif électronique sophistiqué qui joue un rôle essentiel dans le contrôle et l'amélioration des capacités de freinage et de la stabilité de votre véhicule, y compris pour votre KTM . Ce mécanisme astucieux collecte des données provenant de multiples capteurs répartis sur l'automobile, qui mesurent des variables telles que la vitesse de rotation des roues, l'intensité de la pression de freinage exercée, et le comportement général du véhicule en déplacement. En analysant ces informations en temps réel, l'unité de contrôle module la pression de freinage de manière individuelle sur chaque roue, évitant ainsi le verrouillage des roues lors de freinages soudains grâce au système antiblocage (ABS) et renforçant l'accroche au sol via le système de contrôle de traction (TCS). Il intervient également dans le système de répartition électronique de la force de freinage (EBD), qui ajuste la performance de freinage selon la charge portée par le véhicule, ce qui est particulièrement bénéfique pour votre KTM . Par conséquent, ce dispositif est vital pour la sûreté, réduisant les distances d'arrêt, améliorant la réactivité en cas d'urgence, et garantissant une conduite plus sûre, augmentant par là même la protection des passagers et des autres usagers de la route. En définitive, une unité de contrôle fonctionnant correctement est cruciale pour le bon fonctionnement des systèmes de freinage et de la dynamique de roulement de votre auto.