
Partauto respecte votre vie privée
Partauto.fr utilise des cookies pour garantir le bon fonctionnement du site ainsi qu'une navigation optimale. Certains cookies permettent de recueillir des statistiques sur le comportement des visiteurs et d'autres participent à la personnalisation des offres ou des publicités. En cliquant sur "Tout accepter" vous consentez à l'utilisation de l'ensemble de ces cookies. Vous souhaitez choisir vos cookies ? Cliquez sur "Personnaliser".
Préférences en matière de cookies
F
ABC
Filtre à huile
Bougie d'allumage
Bougie de préchauffage
Filtre à air
Filtre à carburant
Support moteur
Bobine d'allumage
Biellette de barre stabilisatrice
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Poussoirs hydrauliques
Filtre d'habitacle
Débitmètre de masse d’air
Kit d'embrayage

Nettoyant freins 600ml
Réf : 4455


Liquide de refroidissement Universel -25° - 5L
Réf : LDRUNIV05


Huile de boite et pont 75W80 - 1L
Réf : R75W80L1


Filtre à huile
Réf : LS933


Huile moteur 10W40 A3/B4 - 5L
Réf : R10W40L5


Bougie de préchauffage
Réf : FT82726

La conduite de lave-phare est un élément crucial dans le dispositif de nettoyage des phares d'un véhicule, dont la fonction est de diriger le fluide nettoyant du réservoir vers les gicleurs proches des phares. Cette composante souple, généralement produite en élastomère ou en polymères durables, est fondamentale pour conserver une visibilité parfaite en cas de mauvais temps, tels que la boue, les averses ou les chutes de neige. Des phares encrassés peuvent en effet diminuer significativement la portée de l'éclairage, ce qui accroît le danger d'accidents. Pour votre FORD , il est essentiel que la durite de lave-phare soit en bon état pour que le liquide nettoyant soit réparti efficacement, assurant ainsi aux automobilistes une visibilité nette et sûre. Pour votre FORD , un système de lave-phare fonctionnel est parfois exigé pour certaines classes de voitures, en particulier celles dotées de phares au xénon ou à LED. Il est recommandé de remplacer promptement la conduite en cas de perforation ou d'usure afin de garantir la performance du dispositif et la sécurité sur les routes.