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Équivalent à la référence 301191624400
Entretoise/tige, stabilisateur arrière droit MOOG - BM-LS-13450
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Longueur : 155 mm
- Diamètre 3 : 9 mm
- Barre/montant : barre d'accouplement
- Type de filetage : avec filet à droite
- Type d'emballage : boîte
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1.5
- Longueur de l'emballage : 20 cm
- Largeur de l'emballage : 9,5 cm
- Hauteur de l'emballage : 5 cm
- Références constructeur - OEMBMW33 50 9 803 516MINI33 50 9 803 516
- Longueur : 155 mm
- Largeur : 31 mm
- Hauteur : 68 mm
- Filetage : M10x1.5
- Barre/montant : barre d'accouplement
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5
- Références constructeur - OEMBMW33 50 9 803 516MINI33 50 9 803 516
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Barre/montant : barre d'accouplement
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu?à 75 000km
- Numéro d'article en paire : 53064113
- Références constructeur - OEMBMW33 50 9 803 516
Entretoise/tige, stabilisateur LEMFORDER - 36162 01
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : droite
- Longueur : 155 mm
- Filetage : M10x1,5
- Matériel : acier
- Barre/montant : balancier
- Numéro d'article en paire : 36161 01
- Références constructeur - OEMMINI33 50 9 803 516 | 9 803 516
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Longueur : 154 mm
- Longueur : 155 mm
- Longueur : 185 mm
- Filetage extérieur : M10 x 1.5 mm
- Barre/montant : barre d'accouplement
- Numéro d'article en paire : LS0918
- Références constructeur - OEMBMW33 50 9 803 516MINI33 50 9 803 516
- Longueur : 155 mm
- Filetage : M10X1.5
- Barre/montant : barre d'accouplement
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1.5
- Références constructeur - OEMAEBI57792BMW33 50 9 803 516MINI33 50 9 803 516
- Longueur du filetage : 24,5 mm
- Pas de filetage : 1,5 mm
- Longueur 2 : 154mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Taille de clé : 17mm
- Côté d'assemblage : droit
- Longueur : 185mm
- Dimension du filetage : M10mm
- Références constructeur - OEMBMW33 50 9 803 516 | 9 803 516
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Longueur : 155 mm
- Barre/montant : barre d'accouplement
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1,5
- Numéro d'article en paire : SSL1213.10
- Références constructeur - OEMBMW33 50 9 803 516MINI33 50 9 803 516
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Tuyau-Ø : 9 mm
- Barre/montant : barre d'accouplement
- Longueur 1 : 154 mm
- Taraudage/Filetage 1 : MM10X1,5R
- Tenir compte des informations service
- Numéro d'article en paire : 21666
- Références constructeur - OEMMINI33 50 9 803 516
- Longueur : 154 mm
- Barre/montant : barre d'accouplement
- Taraudage/Filetage 1 : Male M10X1,5RHT
- Numéro d'article en paire : QLS3808S
- Références constructeur - OEMBMW33 50 9 803 516
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Barre/montant : barre d'accouplement
- Poids : 240 g
- Références constructeur - OEMBMW33 50 9 803 516 | 9 803 516 | 31509803516MINI33 50 9 803 516 | 9 803 516 | 31509803516
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Longueur : 154 mm
- Longueur : 185 mm
- Poids : 0,246 kg
- Filetage extérieur : M10 x 1,5 mm
- Matériel : acier
- Ouverture de la clé : 17
- Diamètre extérieur : 9,0 mm
- Barre/montant : barre d'accouplement
- Longueur du filetage : 24,5 mm
- Numéro d'article en paire : ADB118503
- Références constructeur - OEMMINI33 50 9 803 516
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Longueur : 154 mm
- Longueur : 185 mm
- Poids : 0,224 kg
- Barre/montant : barre d'accouplement
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou autobloquant
- Numéro d'article en paire : 43573
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,5
- Références constructeur - OEMMINI33 50 9 803 516
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Poids : 0,262 kg
- Barre/montant : barre d'accouplement
- Numéro d'article en paire : V20-1941
- Références constructeur - OEMBMW33 50 9 803 516 | 9 803 516
Aucune expédition possible.
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* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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