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Équivalent à la référence 71-0H-H13
Bras de liaison, suspension de roue arrière SAMAXX - ZWT-KA-307
- Côté d'assemblage : extérieur
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : centre
- Côté d'assemblage : supérieur
- Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : avant
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Numéro de fabrication : ZWT-KA-307
- Références constructeur - OEMHYUNDAI552502H000 | 552501H000 | 55250-1D000 | 55250-2S000 | 552502G001 | 55250-1H000-FFF
- Longueur : 238 mm
- Largeur : 44 mm
- Hauteur : 74 mm
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1.25
- Taraudage/Filetage 2 : Bush 12.2
- Numéro d'article en paire : AC
- Références constructeur - OEMHYUNDAI552502H000 | 55250-2S000KIA552501H000 | 55250-1D000 | 55250-2S000 | 552502G001
Bras de liaison, suspension de roue arrière MEYLE - 28-16 050 0038
- Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Longueur : 195 mm
- Matériel : acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Remplacement par paire recommandé
- Références constructeur - OEMHYUNDAI552502H000 | 552501H000 | 55250-2S000KIA552501H000 | 55250-2H000 | 55250-2S000
- Longueur : 195 mm
- Poids : 0,62 kg
- Filetage : M10X1,25 RHT
- Dimension du cône : 13,5 mm
- Matériel : fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- De série
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Numéro d'article en paire : 211440
- Références constructeur - OEMHYUNDAI552502H000 | 55250-2S000KIA552501H000 | 55250-2S000
- Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
- Longueur : 195 mm
- Poids : 0,65 kg
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Références constructeur - OEMHYUNDAI55250-2S000KIA55250-2S000
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Poids : 686 g
- Références constructeur - OEMHYUNDAI55250-2S000KIA55250-1D000 | 552502G001
- Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : essieu arrière droit
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMHYUNDAI552502H000 | 552501H000 | 55250-2S000KIA552501H000 | 55250-2H000
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMHYUNDAI55250-1D000 | 55250-2S000KIA55250-1D000 | 55250-2S000
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG - HY-LS-8896
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : inférieur
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type d'emballage : boîte
- Longueur de l'emballage : 34,5 cm
- Largeur de l'emballage : 8,5 cm
- Hauteur de l'emballage : 6,5 cm
- Références constructeur - OEMHYUNDAI552502H000 | 55250-2S000KIA552501H000 | 55250-2H000 | 55250-2S000
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Numéro d'article en paire : BCA6678
- Références constructeur - OEMHYUNDAI552502H000 | 55250-2S000KIA552501H000 | 55250-2H000
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF - VKDS 925000 B
- Longueur : 195 mm
- Filetage extérieur : M10 x 1,25 mm
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Numéro d'article en paire : VKDS 925000 B
- Références constructeur - OEMHYUNDAI552502H000 | 55250-2S000KIA552501H000
- Longueur : 195 mm
- Poids : 0,68 kg
- Filetage : M10X1,25 RHT
- Dimension du cône : 13,4 mm
- Matériel : acier
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- De série
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Numéro d'article en paire : 212140
- Références constructeur - OEMHYUNDAI55250-2S000KIA55250-2S000
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Références constructeur - OEMHYUNDAI55250-2S000KIA55250-1D000
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG - HY-TC-14819
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : avant
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type d'emballage : boîte
- Références constructeur - OEMHYUNDAI55250-2S000KIA55250-2S000
- Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
- Côté d'assemblage : intérieur
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Taraudage/Filetage 1 : 450
- Numéro d'article en paire : 140
- Références constructeur - OEMHYUNDAI552502H000 | 552503R000 | 55250-2S000
- Pour numéro OE : 552502S000
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Matériel : acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Références constructeur - OEMHYUNDAI55250-2S000KIA55250-2S000
- Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
- Longueur : 195 mm
- Poids : 0,65 kg
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Références constructeur - OEMHYUNDAI55250-2S000KIA55250-2S000
Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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