Vérifiez la compatibilité de ce produit : renseignez votre véhicule
F
search
ABC
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DENCKERMANN - D140204
Retour au catalogue
Caractéristiques techniques
- Côté d'assemblage : arrière
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Côté d'assemblage : inférieur
- Dimension du cône : 14 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Ce produit est actuellement indisponible
Entrez votre e-mail et nous vous enverrons un message dès son retour en stock
Produits similaires
![Triangle ou bras de suspension (train arrière) MERTZ [M-S1828]](https://media.partauto.fr/p/1/7/7/5/8/4/9/1/17758491-large_default.jpg "Triangle ou bras de suspension (train arrière) MERTZ [M-S1828]")
![Triangle ou bras de suspension (train arrière) ALTE AUTOMOTIVE [87104AL]](https://media.partauto.fr/p/1/8/6/0/8/9/5/9/18608959-large_default.jpg "Triangle ou bras de suspension (train arrière) ALTE AUTOMOTIVE [87104AL]")
![Triangle ou bras de suspension (train arrière) SIDEM [49578]](https://media.partauto.fr/p/1/6/8/3/4/7/0/7/16834707-large_default.jpg "Triangle ou bras de suspension (train arrière) SIDEM [49578]")
![Triangle ou bras de suspension (train arrière) CORTECO [49398923]](https://media.partauto.fr/p/1/3/8/0/2/5/7/5/13802575-large_default.jpg "Triangle ou bras de suspension (train arrière) CORTECO [49398923]")
![Triangle ou bras de suspension (train arrière) FAG [821 0878 10]](https://media.partauto.fr/p/1/4/8/9/7/1/4/5/14897145-large_default.jpg "Triangle ou bras de suspension (train arrière) FAG [821 0878 10]")
Références constructeur - OEM
Références équivalentes
FEBI BILSTEIN
102556FIRST LINE
FDL6779LEMFÖRDER
25173 02MAXGEAR
72-2756MEYLE
016 035 0022 | 016 035 0026MOOG
ME-TC-5774OCAP
0502113-KOPTIMAL
G5-874QUINTON HAZELL
QSJ3367SSIDEM
49578TRISCAN
8500 23614TRW
JTC1123VAICO
V30-7575Meilleur prix pour :
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DENCKERMANN - D140204
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
arrow_upward