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ABC
Filtre à huile
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Support moteur
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
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Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Biellette de barre stabilisatrice
Poussoirs hydrauliques
Filtre d'habitacle
Débitmètre de masse d’air

Nettoyant freins 600ml
Réf : 4455


Huile moteur 5W30 C2 C3 - 5L
Réf : R5W30C2C3L5


Liquide de refroidissement Universel -25° - 5L
Réf : LDRUNIV05


Huile de boite et pont 75W80 - 1L
Réf : R75W80L1


Filtre à huile
Réf : LS933


Bougie de préchauffage
Réf : FT82726

La pompe d'accouplement à lamelles pour les systèmes 4 roues motrices est un composant essentiel qui permet de gérer la répartition du couple entre les essieux avant et arrière d'un véhicule. Elle fonctionne grâce à un ensemble de lamelles qui s'engagent et se désengagent pour transmettre la puissance du moteur aux quatre roues de manière optimale. Cette pompe est particulièrement utile dans les conditions de conduite où l'adhérence est variable, comme sur les routes glissantes ou les terrains accidentés, car elle améliore la traction et la stabilité du véhicule. En ajustant la force envoyée à chaque roue, l'accouplement à lamelles aide à prévenir le patinage et assure une meilleure réponse de la voiture aux commandes du conducteur. Sans cet élément, les performances des véhicules 4x4 seraient réduites, surtout dans des situations exigeant une adhérence et une répartition du couple précises. Pour les propriétaires de voitures équipées de la transmission intégrale, maintenir en bon état la pompe d'accouplement à lamelles est donc crucial pour le bon fonctionnement et la sécurité de leur automobile.