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Silencieux arrière sélectionnez votre voiture
Le silencieux arrière fait partie de la ligne d’échappement et atténue le bruit des gaz avant leur évacuation à l’arrière du véhicule. Sélectionnez votre voiture pour trouver un silencieux adapté à sa motorisation, à la forme de sa ligne et à ses points de fixation.
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![Silencieux arrière VENEPORTE [PG45027]](https://media.partauto.fr/p/1/7/2/6/5/6/0/8/17265608-large_default.jpg "Silencieux arrière VENEPORTE [PG45027]")
![Silencieux arrière VENEPORTE [CT15167]](https://media.partauto.fr/p/1/7/2/5/8/6/3/1/17258631-large_default.jpg "Silencieux arrière VENEPORTE [CT15167]")
![Silencieux arrière VENEPORTE [PG45314]](https://media.partauto.fr/p/1/7/2/6/5/8/7/5/17265875-large_default.jpg "Silencieux arrière VENEPORTE [PG45314]")
![Silencieux arrière BOSAL [135-721]](https://media.partauto.fr/p/1/2/8/7/1/8/3/1/12871831-large_default.jpg "Silencieux arrière BOSAL [135-721]")
![Silencieux arrière FAST [FT84115]](https://media.partauto.fr/p/1/6/1/2/5/3/1/2/16125312-large_default.jpg "Silencieux arrière FAST [FT84115]")
![Silencieux arrière VENEPORTE [CT15162]](https://media.partauto.fr/p/1/7/2/5/8/6/2/6/17258626-large_default.jpg "Silencieux arrière VENEPORTE [CT15162]")
![Silencieux arrière WALKER [23261]](https://media.partauto.fr/p/1/4/9/8/7/6/9/7/14987697-large_default.jpg "Silencieux arrière WALKER [23261]")
![Silencieux arrière VENEPORTE [PG45442]](https://media.partauto.fr/p/1/7/2/6/5/9/9/6/17265996-large_default.jpg "Silencieux arrière VENEPORTE [PG45442]")
![Silencieux arrière VENEPORTE [PG45476]](https://media.partauto.fr/p/1/7/2/6/6/0/2/6/17266026-large_default.jpg "Silencieux arrière VENEPORTE [PG45476]")
![Silencieux arrière BOSAL [200-447]](https://media.partauto.fr/p/1/2/8/7/3/1/3/4/12873134-large_default.jpg "Silencieux arrière BOSAL [200-447]")
Bien choisir
Le dernier étage acoustique avant la sortie
Le silencieux arrière réduit surtout le niveau sonore final de la ligne grâce à des chambres, tubes perforés ou matériaux absorbants selon sa conception.
- Atténuation du bruit en fin de ligne
- Forme adaptée au dessous de caisse
- Sortie orientée selon le véhicule
Quand la corrosion devient-elle vraiment gênante ?
Une rouille de surface n’a pas le même impact qu’une perforation. Dès qu’une fissure ou un trou laisse fuir les gaz, le bruit augmente et les fixations peuvent se fragiliser.
- Perforation du corps
- Soudure fissurée
- Entrée ou sortie attaquée
Un silencieux qui claque n’est pas forcément percé
Un support caoutchouc usé, une sangle détendue ou un tube mal positionné peut faire toucher le silencieux contre la caisse ou le train arrière.
- Contrôler les silentblocs
- Vérifier le jeu autour du silencieux
- Inspecter les colliers et supports
Pourquoi comparer la forme des embouts avant commande ?
Diamètre des tubes, position des pattes, longueur du corps et orientation de la sortie doivent correspondre à la ligne d’origine.
- Diamètre de raccordement
- Position des supports
- Orientation de la sortie
Les points qui caractérisent un silencieux arrière
| Point | Rôle | Défaut possible | À vérifier |
|---|---|---|---|
| Corps | Atténue le bruit | Perforation | Corrosion |
| Entrée | Reçoit les gaz | Fuite au raccord | Diamètre |
| Sortie | Évacue les gaz | Déformation | Orientation |
| Supports | Maintiennent le silencieux | Jeu ou rupture | Position |
Pourquoi le silencieux arrière devient-il bruyant ?
| Symptôme | Piste | Contrôle |
|---|---|---|
| Bruit sourd | Corps perforé | Inspection dessous |
| Claquement | Support usé | Jeu avec la caisse |
| Souffle | Raccord fuyard | Collier et emboîtement |
| Vibration | Tube en contrainte | Alignement de la ligne |
Questions fréquentes de nos clients
Un silencieux arrière percé doit-il être remplacé ?
Oui si la perforation compromet l’étanchéité ou la tenue mécanique.
Pourquoi un silencieux rouille-t-il de l’intérieur ?
La condensation et les résidus de combustion peuvent accélérer la corrosion interne.
Un silencieux neuf peut-il être plus bruyant qu’un ancien ?
Cela peut arriver si la conception diffère ou si le montage crée une fuite.
Faut-il remplacer les silentblocs en même temps ?
Seulement s’ils sont détendus, fissurés ou déformés.
Pourquoi le silencieux touche-t-il parfois le pare-chocs ?
La ligne peut être mal alignée ou un support peut être affaissé.
Peut-on réparer une petite perforation ?
Certaines réparations sont possibles, mais la corrosion autour du trou doit être évaluée.
Comment choisir le bon silencieux arrière ?
Il faut vérifier motorisation, carrosserie, diamètres, longueur et position des supports.